● 內(nèi)飾設(shè)計偏居家

　　寶駿630的內(nèi)飾與很多自主品牌的產(chǎn)品相比在設(shè)計風格上并沒有很大的區(qū)別，走進車內(nèi)后身前灰色的搭配看起來很居家，這與上汽通用五菱對于寶駿630這款緊湊型產(chǎn)品的定位相吻合。此外，可以說相比在外形上費盡心思之后，為了平衡成本，可以想象內(nèi)飾的設(shè)計亦就不會再那么考究了。

　　除了偏向居家的風格外，內(nèi)部功能鍵的閱讀和使用可以說是簡單明了，并沒有過多的修飾，不過如果說到修飾的話，那么車內(nèi)不多的亮點便是將多媒體控制區(qū)、擋把這部分與中控區(qū)鮮明分隔開的兩個一圈鍍鉻條了，我并沒有覺得粗線條的鍍鉻多么有沖擊感，而是感覺有些過于另類了。

● 配置及動力

　　作為寶駿630的頂配車型，其配置還是有看頭的，新車內(nèi)部裝配了多功能方向盤、四門電動車窗、電動天窗、大燈高低調(diào)節(jié)、真皮座椅、行車導航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸顯示屏等，另外輪胎匹配的規(guī)格為195 60/R15，安全配置還帶有倒車雷達。

『左側(cè)駕駛席不帶化妝鏡，右側(cè)副駕駛席配有化妝鏡』

　　在這里要提前說明一點的是，此次寶駿630下線后廠商未提供任何相關(guān)的產(chǎn)品信息（尺寸參數(shù)亦是在記者們窮追不舍的詢問中得到的），所以本文中提到的有關(guān)配置及動力參數(shù)等亦僅僅是從圖片拍攝中獲取的信息。另外，從上文中介紹的配置中大家應該可以看出這是寶駿630現(xiàn)有1.51L排量的頂配車型，不過此次展示的是寶駿630的試裝車輛，該產(chǎn)品明年上半年才會投放量產(chǎn)，若最終配置將會與本文中描述的有所出入的話，還敬請諒解！

　　動力部分上汽通用五菱僅僅透露首批寶駿630搭載的排量為1.5L的汽油發(fā)動機，而對于發(fā)動機進行拍照時其銘牌上的信息也被涂抹干凈。不過據(jù)悉寶駿630將與上汽的榮威350共享同一臺發(fā)動機，只不過在調(diào)教上會有所不同，具體的動力參數(shù)差距不會很大。另外其變速箱首批車型將會搭載5速手動變速器，有消息顯示未來還將會推出配備CVT變速箱的車型，不過這一消息未得到上汽通用五菱的證實。更多詳情還有待繼續(xù)關(guān)注！

● 空間及儲物

　　對于寶駿630的儲物空間來說，可以用“夠用”來形容，門板儲物槽和副駕駛儲物格，以及前排的杯架都是常規(guī)的配備，而煙灰缸和中央扶手處提供的額外配備也只是會出現(xiàn)在高配車型上。

　　不過位于中控區(qū)屏幕和時鐘之間的位置多了一處可折疊開合的儲物格，這里可以盛放墨鏡錢包等物品，另外后排座椅出的中央扶手上，還有兩個杯架及一個儲物格的配備，不過這項配置亦同樣只會出現(xiàn)在高配車型中。

　　另外，寶駿630的后排座椅可根據(jù)用戶需求進行4/6式折疊，而后備箱打開后縱向深度及寬度都較大，整個行李箱內(nèi)部也較為平整，其目測空間也是比較可觀的，符合一款緊湊型車應該有的空間需求。

● 小結(jié)：

　　寶駿630在近日下線后，介于上汽通用五菱產(chǎn)能上的限制，將于明年上半年才會投放量產(chǎn)，目前新車還處于量產(chǎn)前的調(diào)試階段。作為一款緊湊型自主產(chǎn)品，上汽通用五菱初期還是希望能夠更多的打造寶駿這個品牌，而產(chǎn)品則更多的作為品牌宣傳中的一個載體。

　　寶駿630將目標客戶群定位在入門級家庭用戶，而這似乎也在影射其最終的銷售價格亦是會在一個自主品牌應有的范圍內(nèi)，據(jù)推測很有可能和凱越在價格區(qū)間上形成銜接的關(guān)系，不過上汽通用五菱官方也表示，寶駿630的終端售價策略目前還在研討當中，最終不會因為成本而決定產(chǎn)品的價格，而是由整個市場的形勢來確定上市的價格區(qū)間。

　　另外關(guān)于經(jīng)銷商網(wǎng)絡的問題，上汽通用五菱營銷處負責人在接受對話時也表示，寶駿品牌將會共享部分五菱現(xiàn)有的銷售渠道，但將會是完全獨立的店面進行銷售運營。（文、圖/汽車之家 梁思辰）