● 中控內(nèi)飾：設計風格更顯家居，布局耐看實用性高

　　打開車門進入車內(nèi)，和想象中的一樣，馬自達8的中控設計延續(xù)了外觀的硬朗風格，整體線條布局趨于平直。即便如此，微微隆起的弧線還是讓整個中控臺看起來非常飽滿，銀色面板和桃木的搭配沒有任何的不妥和老氣，一定程度上活躍了車內(nèi)的色彩氣氛，搭配米色調(diào)的門板和座椅，讓馬自達8的內(nèi)飾風格更趨向于家用化。

　　雖然廠方將馬自達8定位成與GL8、奧德賽競爭的商用MPV，但至少從駕駛席的設計上來說，它讓我擁有了駕駛它的欲望，而請專職司機來駕駛這樣一臺車似乎不太靠譜。

　　方向盤造型和馬自達6睿翼很相像，但造型上要簡單一些，功能上也不再是“史上最強”了。不過對于MPV來說這些并不是問題，精細的做工、出色的握感、輕重剛好的助力和精準的轉(zhuǎn)向是馬自達8的方向盤能帶給每一位車主的直接感受。事實上，似乎馬自達品牌下每一款車的方向盤都是那么的“易上手”。

　　儀表盤的設計上，馬自達8不再采用其余車型上的紅底配色，激情并不是一臺MPV需要的。頗具科技感的藍白相間風格可讀性很強，而且很有層次感。再仔細觀察，藍色并不是自發(fā)光而產(chǎn)生的，設計師通過遮光罩內(nèi)部的兩個藍色LED光源將位于上方的兩個圓盤反射到儀表盤的碼表中央位置，使之產(chǎn)生精確的層次感，很巧妙的設計！

　　音響面板采用了銀色塑料和黑/灰雙色按鈕搭配，很符合時尚數(shù)碼裝備的配色風格。實際效果看起來也相當?shù)陌�，完全沒有通常MPV上那種死板的感覺。CD機頭能夠支持MP3光盤播放，一張700MB的CD-R光盤刻錄上200多首MP3之后夠你聽上個大半年的了，各項按鍵、旋鈕則依舊保持了日系車的高素質(zhì)手感。

　　自動空調(diào)看起來按鍵不少，但實際使用起來還是相當傻瓜的，合理的布局讓人看起來一目了然，下方的儲物格也很實用，日常放置些票據(jù)之類的相當方便。所有的空調(diào)和音箱數(shù)據(jù)都會顯示在中控臺上方的藍色小液晶屏中，而且不用擔心會因為顯示內(nèi)容過多而顯得可讀性變差。

　　自動頭燈的高度可調(diào)以及TCS關閉按鈕可以在方向盤的左手邊找到，從之前國外的資料來看，馬自達8應該是配有DSC（相當于ESP）車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的，不知是否因為國產(chǎn)后這項配置被減去了，倘若真是如此那可是太可惜了。

　　另外在中控臺的左側(cè)區(qū)域中，我們欣喜的看到了兩側(cè)電動門開關按鈕，要知道這相比奧德賽的轎車式后開門不僅實用性更強，檔次上的提升也是異常明顯，而擁有同配置的別克GL8價格則要超過30萬元。