● 力獅旅行版
售價:26.48-28.48萬元
優(yōu)點(diǎn):水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)自然是斯巴魯固有的亮點(diǎn)
缺點(diǎn):動力勉強(qiáng)夠用,CVT變速箱激情不足
豐田入主斯巴魯之后,力獅在外觀和內(nèi)飾上都發(fā)生巨變,變得更大更豪華也更容易被消費(fèi)者接受。上一代的力獅旅行車已經(jīng)給廣大消費(fèi)者留下了相當(dāng)不錯的口碑,新力獅旅行車在保留上一代車型優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)都做出了一定的調(diào)整與升級,舒適性大幅增加,而運(yùn)動細(xì)胞則略有下降。
新力獅旅行車車身尺寸為4775mm*1780mm*1535mm,較矮的離地間隙使得它看起來頗有運(yùn)動感。前部造型與三廂版差異不大,后部造型經(jīng)過改造之后更加協(xié)調(diào),時尚感、運(yùn)動感都要明顯好于三廂版力獅。
『三輻多功能方向盤手感出色 座椅具有加熱功能』
『配備定速巡航功能和換擋撥片 帶DVD和導(dǎo)航功能的8寸液晶屏』
新力獅旅行車采用全黑內(nèi)飾與銀色裝飾面板搭配,運(yùn)動感豪華感并存,除此以外還有居家風(fēng)格的米色內(nèi)飾。實(shí)際中三幅的多功能方向盤要比圖中感覺小上一圈,手感較為出色。座椅加熱、定速巡航、中央分區(qū)空調(diào)和帶DVD導(dǎo)航功能的8英寸液晶屏等舒適配置非常齊全。兩款旅行版均標(biāo)配了方向盤換擋撥片和定速巡航功能,前者增加了駕駛樂趣而后者減輕了長途旅行時駕駛員的疲勞度。
配置 | 2.0i豪華旅行版 | 2.0i旅行導(dǎo)航版 |
主駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
車內(nèi)頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | ● |
車身穩(wěn)定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、智能駐車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、6安全氣囊均為全系標(biāo)配,斯巴魯車系的安全配置一向很出色。
力獅旅行版的后排座椅可以進(jìn)行4/6折疊放倒或完全放倒,接近4.8米的車長帶來的空間表現(xiàn)可想而知,就算躺下一個身高在1.75米左右的成人也完全沒有問題。
新力獅旅行車搭載了“LinearTronic”無級變速箱,擁有了更好的平順性和經(jīng)濟(jì)型,全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)提高了主動安全與操控樂趣。國內(nèi)上市的新力獅旅行車采用2.0升發(fā)動機(jī),最大功率150馬力(110kW)/6000rpm,最大扭矩196Nm/3000rpm。2.5GT車型的缺席還是有一點(diǎn)小小的遺憾。
點(diǎn)評:
斯巴魯這個品牌一直深得80后的厚愛,原因除了水平對置發(fā)動機(jī)與全時四驅(qū)之外,就是這個品牌一直非常注重安全配置,這點(diǎn)值得肯定。在豐田入主之后,力獅變得舒適安逸,如果您追求操控但有不舍實(shí)用大空間的話,力獅旅行版是個不錯的選擇。
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差評理由: