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2.0L車型是重點(diǎn)!起亞智跑全系購(gòu)車手冊(cè)

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● 2.4 GLS車型與PREMIUM車型配置分析

  差價(jià):2萬(wàn)元

  建議:頂配價(jià)格過(guò)高

配置 2.4 GLS AT 四驅(qū)版 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版
前后一體式氣簾
自動(dòng)前大燈:
定速巡航:
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
前排座椅加熱: -
座椅通風(fēng): -
導(dǎo)航/DVD: -
藍(lán)牙/車載電話: -
輪胎尺寸: 225/60 R17 235/55 R18
 
起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版
 
起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.4PREMIUM AT 四驅(qū)版
 
起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2011款 2.0PREMIUM AT 兩驅(qū)版
 
『2.0和2.4L PREMIUM車型的輪胎均為235/55 R18』
 
  2.4升PREMIUM車型作為智跑的頂配車型,自然也要承擔(dān)起提高車型形象的作用,所以配置方面主要以比較高級(jí)的舒適性配置為主。在其他車型上都沒(méi)有出現(xiàn)的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱甚至是座椅通風(fēng)都出現(xiàn)在這款頂配車型上。此外定速巡航也是一項(xiàng)比較有用的配置,尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的朋友。
 

 ● 推薦車型:
 
  2.0 GLS AT 兩驅(qū)版
  售價(jià):19.28萬(wàn)
  推薦理由:配置較為豐富,價(jià)格也不算太高(俗稱性價(jià)比高)
  適合人群:絕大部分時(shí)間在城市駕駛,重視車輛的性價(jià)比
 
  在智跑的這八款車型中,2.0 GLS AT 兩驅(qū)版車型的性價(jià)比算是比較出色的,安全配置方面擁有側(cè)氣囊、電子穩(wěn)定程序、陡坡緩降等功能。而舒適性配置上,真皮方向盤和皮質(zhì)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置也可以滿足大多數(shù)車主在舒適方面需求。19.28萬(wàn)的價(jià)格還算合理,性價(jià)比高也是韓國(guó)車在合資品牌車型的競(jìng)爭(zhēng)中最大資本。
 
  2.0 GLS AT 四驅(qū)版
  售價(jià):21.28萬(wàn)
  推薦理由:2.0 GLS AT 兩驅(qū)版+全景天窗+適時(shí)四驅(qū)
  適合人群:那些不買到全景天窗就不爽,認(rèn)為沒(méi)有四驅(qū)就不是SUV的朋友
 
  其實(shí)這個(gè)2.0 GLS AT 四驅(qū)版和我們剛剛推薦的2.0 GLS AT 兩驅(qū)版在配置上基本相同,只是增加了拉風(fēng)的全景天窗和那套還算比較實(shí)用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于貴出的兩萬(wàn)塊錢我認(rèn)為還是值得的,如果我買智跑的話,會(huì)最先選擇這一款。
 
全文總結(jié):
 
  相信通過(guò)一系列的介紹和對(duì)比,大家對(duì)智跑各款車型的性能和配置已經(jīng)有了比較全面的了解,而我最后推薦的兩款車型則是我認(rèn)為性價(jià)比最高的車型。之所以不推薦入門的GL車型,主要原因還是因?yàn)樗陌踩渲幂^低,舒適性方面表現(xiàn)也不理想。而頂配PREMIUM車型所增加配置的價(jià)值顯然要小于它的車價(jià),況且隨著車價(jià)的上漲,購(gòu)車人可以選擇的車型也會(huì)更多。(文/圖 汽車之家 劉昱昕)
 
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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    豐富的配置,開(kāi)起來(lái)舒適性也不錯(cuò),智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò),不過(guò)平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動(dòng)心。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,空間也足夠?qū)嵱,不過(guò)在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,雖談不上充滿樂(lè)趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開(kāi)倒也確實(shí)沒(méi)什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),智跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過(guò)時(shí),但絕對(duì)算不上時(shí)尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價(jià)比較高,因此在市場(chǎng)上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

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    喜歡智跑的理由太多了!無(wú)論是外觀、配置和價(jià)格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競(jìng)品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無(wú)可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會(huì)越走越寬。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺(jué),外形設(shè)計(jì)很有視覺(jué)沖擊力,這讓我改變了以往對(duì)于韓國(guó)車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢(shì),在主流城市SUV市場(chǎng)上,智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)主流SUV市場(chǎng),它的性能也達(dá)到了同級(jí)別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題,那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級(jí)別新標(biāo)桿的氣場(chǎng),顯而易見(jiàn),僅靠性價(jià)比是不夠的。

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智跑

指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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