20萬元區(qū)間

雪佛蘭科帕奇 售價 22.48-27.58萬

　　科帕奇與歐寶安德拉有異曲同工之處，貼近生活的車身造型與硬朗的吉姆尼完全不同，飽滿圓潤線條則更有溫馨生活的色彩；雖然為進口車型，但是雪佛蘭科帕奇看起來并不張揚，穩(wěn)重的造型沒有過分夸張的表現(xiàn)，外觀并沒有運用濃墨重彩，給人感覺很中性，很適合家用。

　　飽滿的車身造型必定帶來相對寬敞的內(nèi)部空間，事實上也的確如此，身高185cm的編輯坐在駕駛席頭部空間很充裕，距車頂有一拳的距離；科帕奇軸距2705mm，同一位編輯在后排頭部空間為三指腿部為兩指，空間對于大部分人來說都夠用。

　　科帕奇有七座車型，第三排座椅一般用于短途的臨時乘坐，如果身材像體驗者一樣高大那么在第三排難免有些憋屈，但是身材比較“標(biāo)準(zhǔn)”那么可以享受一定的舒適度。

　　作為SUV車型內(nèi)部的承載空間同樣是一個不可小視的硬性指標(biāo)，科帕奇內(nèi)部座椅的組合方式很多，座椅全部放倒后地板很平坦，最大2680mm的縱深可以和MPV相比拼，完全可以應(yīng)付日常的家用出行及小型的搬運。

　　對于城市SUV越野并不是他們的首要任務(wù)，更多的時間它們應(yīng)該為駕乘者提供舒適的平穩(wěn)的駕駛感，所以四驅(qū)能力更多的時候是為了提高一定的通過性和安全性；大部分城市SUV都使用適時四驅(qū)，科帕奇也不例外，多片離合器的中央差速裝置也很常見，在前后軸發(fā)生打滑時離合器迅速結(jié)合將動力平均分配至前后軸，反應(yīng)速度比較理想，但是由于輪間沒有限滑裝置所以交叉軸同樣無法完成，不過這并不重要，畢竟它不是行家。

　　科帕奇有兩種動力系統(tǒng)供選擇，2.4L直列4缸發(fā)動機最大功率136Ps/5000rpm，最大扭矩220N·m/2200rpm；3.2L V6發(fā)動機最大功率230Ps/6600rpm,兩種動力都有5擋手自一體變速箱。如果想得到更優(yōu)秀的動力我們推薦3.2L車型，因為其售價與同排量其他品牌車型相比有一定的優(yōu)勢，官方報價27.58萬。

　　在配置方面高配車型帶有陡坡緩降，在淺度越野時可以為駕駛員提供安全幫助，駕駛員只需控制方向盤，將所有注意力都集中在選擇合理線路上，車輛將以緩慢的穩(wěn)定速度下降。前后頭部氣簾是全系標(biāo)配，提高了被動安全。標(biāo)配天窗似乎已經(jīng)成為SUV情理之中的事，不過究其發(fā)展來看全景天窗是趨勢。有一點略微有些可惜，科帕奇全系都沒有GPS，單調(diào)的綠屏過于簡單，如果能換成一塊彩色大屏并集成GPS相信會增色很多。

　　在前不久的巴黎車展中新一代的科帕奇已經(jīng)亮相，外觀更加富有攻擊力，敦實依然是設(shè)計主線，動力和配置也有所變化，詳細(xì)細(xì)節(jié)請點擊以下鏈接，查看《外形更威猛巴黎車展實拍新款科帕奇》

　　 車型總結(jié)：從空間外形來看雖然不會像很多車型那樣奪目但是穩(wěn)重的設(shè)計也是一種方向，內(nèi)部較為充裕的空間對于家庭用車者很是實在，可能在配置上并沒有表現(xiàn)出很多的優(yōu)勢，但是與價格聯(lián)系起來也是說的過去的，3.2L V6發(fā)動機加上7座設(shè)計不到30萬，具有一定性價比。

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