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暴走紳士!實拍捷豹XFR V8機械增壓版

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內(nèi)飾:橙黑雙色內(nèi)飾顯檔次

  中控臺的整體形式?jīng)]有發(fā)生什么變化,XFR只是在內(nèi)部裝飾的用料和顏色上動了一些心思,XFR的中控和內(nèi)飾以橙色和黑色作為主色調(diào),在用黑色強調(diào)運動感的同時,橙色則起到了增加豪華感的作用。

捷豹 捷豹 捷豹XF 09款 XFR 5.0L V8機械增壓版

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  儀表和觸摸屏是本車沒有變化的地方,儀表的設(shè)計并沒有太多亮點,白底黑字配上紅色的指針,完全是以清晰易讀為主要目的。而這個觸摸屏的功能實在不少,除了我們常用的影音、導航等功能外,你甚至還可以用它來調(diào)節(jié)空調(diào)和車輛的行駛狀態(tài)。

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  XFR內(nèi)部的整體基調(diào)已經(jīng)由普通版車型的豪華轉(zhuǎn)為了運動,這從車內(nèi)裝飾的用料和顏色就可以明顯感覺到。黑色皮革包裹的中控臺采用橙線縫制,既豪華又不失運動。而中控和門板上的面板也由銀色裝飾板升級為碳纖維材料的裝飾。面板上的字母R也在時刻提醒著乘員此車的身份。

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  方向盤的樣式?jīng)]有變化,只是在下部又一次出現(xiàn)了字母R的LOGO。前排座椅中間的位置集中了車內(nèi)很多重要的功能按鍵,旋鈕式的換擋方式讓每個第一次接觸此車的人都感到很有新意。手套箱內(nèi),各種影音接口一應(yīng)俱全,在熱血沸騰的時候也不要忘記它高性能豪華車的市場定位。

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  XFR的座椅也采用橙黑配色,尤其在和人接觸的位置,都使用了更加柔軟的橙色皮革。前排座椅的配置比較豐富,除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)、座椅通風外,可以調(diào)節(jié)的側(cè)枕十分特別,對那些很瘦的朋友尤其適用。

全文總結(jié):

  此次實拍的XFR車型只是在XF的基礎(chǔ)上進行了一定的運動化改裝,雖然改變的效果很不錯,不過我想大家最關(guān)心的還是它的那臺5.0升V8機械增壓發(fā)動機表現(xiàn)如何,因為即使是驅(qū)動更大更沉的路虎攬勝運動版,它也能跑出6秒之內(nèi)的成績,所以XFR的動態(tài)表現(xiàn)絕對值得期待,我們將會在下周為您帶來關(guān)于這款XFR性能的詳盡測試,希望喜歡的朋友能夠持續(xù)關(guān)注。(圖/文/汽車之家 劉昱昕)

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋 桿和出風口,感覺太棒了!只不過這價格還是有點高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因為它的價格貴,而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強的動力,直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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捷豹XF 2009款 XF 5.0L V8奢華版

指導價:141.10萬
級別:中大型車
發(fā)動機:5.0L 385馬力...
變速箱:6擋手自一體