[汽車之家 新車圖解]  說起被稱為日本“國寶級”的跑車日產(chǎn)GT-R相信廣大的車迷們都不會陌生，日產(chǎn)GT-R近兩年在世界跑車領(lǐng)域成為一款炙手可熱的車型。這款傳奇性的跑車即將進口國內(nèi)市場這個消息相信很多車迷都已經(jīng)知道，那進入國內(nèi)市場的GT-R與外國版本會有什么區(qū)別？又是否會減配呢？帶著這些疑惑汽車之家的編輯第一時間實拍了這款即將進入中國市場銷售的2010款日產(chǎn)GT-R,那讓我們以圖文并茂的方式為您淺析這“2010款”日產(chǎn)GT-R吧！

　　注：可能看到這篇文章的朋友們有這樣的疑惑：這日產(chǎn)GT-R我之前已經(jīng)看到過了，也很熟悉了，難道不是進入中國銷售的日產(chǎn)GT-R嗎？沒錯！之前在國內(nèi)某些地方曾經(jīng)出現(xiàn)過日產(chǎn)GT-R的身影，但需要說明的是這些車都是銷售往外國的北美版本，是通過不正規(guī)的渠道進入中國市場銷售的車，這就是我們俗稱的“水貨”。雖然這可以滿足到部分車迷的口味和售價相對便宜點，但這些車在整車質(zhì)量、售后維修和上牌方面會給購買的車主帶來一定的麻煩。而我們這一次實拍的是準(zhǔn)備通過正式渠道進入中國市場并由官方指定經(jīng)銷商銷售的2010款日產(chǎn)GT-R，在質(zhì)量、售后維修和上牌方面都有所保障，相信這2010款日產(chǎn)GT-R會更符合您的口味和需求。

● 外觀

　　這一次我們實拍的是一輛銀灰色的2010款日產(chǎn)GT-R，也就是即將進入國內(nèi)市場銷售的日產(chǎn)GT-R。初看這輛實拍的2010款GT-R在外觀方面跟09款的并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不同的地方，仍然是流線型肌肉感的車身，再搭配上整車空氣動力學(xué)套件，整車看上去十分動感，而且還未來科技感，從外觀看上去相信沒有人會懷疑眼前的就是一款強悍的超級跑車。

　　若不細看這2010款日產(chǎn)GT-R R35并跟09款GT-R作一個對比你會覺得兩款車是完全一樣的，但細心觀察和對比后您就會發(fā)現(xiàn)2010款跟09款還是有細微的差別，例如前臉大燈的位置就是其中一個不同的地方。2010款日產(chǎn)GT-R前大燈有09款沒有配備的大燈清洗器，這也正好說明了氙氣大燈將是進入中國市場銷售的2010款日產(chǎn)GT-R的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　車身側(cè)面前后翼子板位置的轉(zhuǎn)向燈是另外一個不相同的地方，09款GT-R的轉(zhuǎn)向燈采用的是黃色半透明燈殼，而2010款日產(chǎn)GT-R采用的則是透明燈殼。據(jù)了解，這是對進入中國市場銷售的進口車型的規(guī)定，有這方面的改變我們并不難以理解。

　　2010款GT-R的車尾也有改變的地方，09款GT-R的低位剎車燈是隱藏在車尾大包圍里面的，不認真看很難觀察到！而2010款GT-R的低位剎車燈則是外露的！這個改變的地方有助于提高日常駕駛的安全性，原因是跟在后面的車輛更容易觀察到前面車輛的情況，當(dāng)前面的GT-R剎車時也能及時觀察到并做出反應(yīng)。這樣的改變的確是不錯，而09款和2010款GT-R車尾部分的區(qū)別也僅于此而已！

　　兩款車在車身外觀方面還有不同的地方，那就是剎車卡鉗和輪胎！2010款GT-R繼續(xù)沿用了09款比較簡潔的7幅輪轂和前6活塞后4活塞的brembo卡鉗，不同的地方在于2010款的brembo卡鉗帶有“NISSAN”字樣的標(biāo)識！而輪胎方面2010款GT-R棄用了09款的普利司通輪胎，采用了鄧祿普輪胎。據(jù)了解，鄧祿普輪胎公司將在國內(nèi)設(shè)立高性能輪胎部門，專門為GT-R這類高性能跑車更換輪胎。當(dāng)GT-R正式進入中國市場后，購買的顧客可能需要到這類專業(yè)部門更換輪胎。