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東風(fēng)牌轎車又回來了!實拍東風(fēng)風(fēng)神S30

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  東風(fēng)風(fēng)神S30的座椅皮料手感柔軟細(xì)膩。并且采用了大量的滾邊設(shè)計,極富豪華感。后排座椅看上去非常的寬大,坐墊長且厚,實際乘坐感覺比前排更為柔軟舒適。不過,沒有中央扶手、中央頭枕比較遺憾。

汽車之家 東風(fēng)汽車 風(fēng)神 09款 基本型

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  車內(nèi)門板的顏色搭配與整車內(nèi)飾一樣,采用了上深下淺的設(shè)計風(fēng)格。無論是縫隙的處理還是扶手處的用了,都比較不錯。但缺點還是存在的,首先就是該車所有的電動門窗按鍵和電動后視鏡的調(diào)整按鍵都沒有任何的標(biāo)識,雖然不影響使用,但至少不美觀。還有就是車門把手內(nèi)的螺絲外露,希望是這批車輛的個別情況。

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  四扇車門上都設(shè)計有儲物空間,前門的儲物空間開口很大,前段還有一個不小的杯架,解決了前排乘客喝水難的問題。但同樣是儲物空間,風(fēng)神S30的車箱內(nèi)僅有中央扶手箱和副駕駛前的手套箱可以放置東西。

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  東風(fēng)風(fēng)神S30采用的是與愛麗舍同樣的N6A 1.6L發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)采用了國內(nèi)少見的拉線式電子油門,顯得比較另類。這款發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)目前還沒有正式公布。但從愛麗舍的數(shù)據(jù)來看,最大功率超過100匹馬力應(yīng)該沒有什么問題。與之搭配的五擋手動與4擋自動變速箱也都源自PSA集團(tuán)。

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  總結(jié):東風(fēng)牌轎車承載了中國第一代汽車人的夢想與心血。對國產(chǎn)轎車乃至于整個中國汽車工業(yè)來說有著里程碑的意義。東風(fēng)風(fēng)神S30轎車的推出標(biāo)志著“東風(fēng)”品牌將以展現(xiàn)的面貌與定位重新回歸到轎車領(lǐng)域。對于東風(fēng)牌轎車而言,風(fēng)神S30的推出只能說是萬里長征的第一步,將來還有很長的道理要走。就目前的風(fēng)神S30來看,無論外觀、內(nèi)飾還是配置都比較符合國人對傳統(tǒng)轎車的定義。該車將于今年的5月底或6月初正式上市,它能否做到東風(fēng)壓倒西風(fēng),我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/黃正橋 盛元珺 )

鳴謝以下經(jīng)銷商的車輛提供:

上海云峰徐匯汽車銷售服務(wù)有限公司

龍吳路580號

4006-258-100

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  • 東風(fēng)風(fēng)神S30 2013款 1.5L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 44.58 8.19
    測試文章:品質(zhì)不輸合資車 測試東風(fēng)風(fēng)神S30 1.5MT
    評測編輯-梁巍:

    作為自主品牌車型,S30的做工、設(shè)計、用料各方面都屬于同檔次產(chǎn)品中比較高的水平,競爭力不錯,性能方面表現(xiàn)一般,特別是剎車成績需要提高。

    評測編輯-胡正暘:

    很難給人留下印象的一款車,剎車成績還有很大提升空間。

    評測編輯-羅浩:

    風(fēng)神S30在配置、內(nèi)飾合計和人性化設(shè)計方面表現(xiàn)不錯,性能屬于比較中庸的那種,這款車的優(yōu)勢是技術(shù)成熟,可靠性不錯,但總的來說與同級別其他強(qiáng)勁對手相比缺乏亮點

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東風(fēng)風(fēng)神S30 2009款 1.6L 自動尊貴型

指導(dǎo)價:9.48萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 106馬力...
變速箱:4擋自動