● 空間——酷搏的空間變化更靈活

　　兩款車的定位決定了它們只能作為私人生活用車，在國內(nèi)消費(fèi)者心中，車內(nèi)空間可是衡量一輛家用車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。而兩款車的表現(xiàn)都沒有讓我們失望：

　　由于源于緊湊型轎車平臺，逍客車身的長/寬/高僅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均線還要小號，軸距也僅為2630mm。幸好在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)并沒有讓我們失望：身高一米七的用戶坐入車內(nèi)，前后排均能保證到車頂有一拳的距離。

『對于三口之家而言，逍客的車內(nèi)乘用空間夠用了』

『可以按比例放倒的后排座椅保證了逍客的后備箱容積』

　　而后排也能提供給腿部達(dá)一拳的活動(dòng)空間。不過有得必有失，乘坐空間的寬裕，必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L，這甚至不如一些緊湊型轎車。幸好后排座椅可以按6：4比例折疊放倒，能在需要時(shí)擴(kuò)容到1513L。

　　酷搏的座椅設(shè)計(jì)是典型的歐美風(fēng)格——很寬大，加上厚實(shí)的真皮包裹，坐上去給人的感覺就是很柔軟舒適，加上不錯(cuò)的側(cè)向支撐，就是身材較為纖細(xì)的亞洲用戶也能享受到足夠的包裹性。

『酷搏的乘用空間相比逍客更充裕一些』

　　酷搏的軸距達(dá)到了2635mm，比逍客稍長一點(diǎn)；1535mm的車身高度也就比一輛轎車稍高一點(diǎn)。不過不要為它的頭部空間擔(dān)心，身高一米七五的乘客坐入車內(nèi)前后排均能保證頭部到車頂有一拳的距離；后排也能保證腿部有一拳左右的活動(dòng)空間。

『可以放平的前排座椅』

　　酷搏的空間變化很有意思，后排座椅可以調(diào)整靠背角度，加上可以徹底放平的副駕駛座，可以讓后排前排構(gòu)成一個(gè)整體的躺椅，讓后排真正有點(diǎn)“VIP座位”的感覺。

『酷搏的后備箱容積不比逍客差』

　　就連后備箱容積，酷搏也與逍客難分高下，均為352L，通過按比例放倒后排座椅，節(jié)假出游時(shí)面對一些大件物品也能表現(xiàn)得非常輕松。

　　對比來看，酷搏的空間更充裕一些，對于喜歡假日出游的朋友而言，靈活的空間變化方式也更能滿足他們的需要。