不低調(diào)的家用運(yùn)動(dòng)車(chē) 靜態(tài)體驗(yàn)Lancer EX
● 乘坐空間——基本夠用
與兇狠霸道的外表相比，Lancer EX的車(chē)內(nèi)環(huán)境還是很優(yōu)雅舒適的。能與外表稍微匹配的，除了剛才說(shuō)到的換擋撥片以外，就應(yīng)該是座椅了。
座椅的式樣跟EVO非常相近，棕色真皮的質(zhì)感讓人心理平衡了很多。座椅中間與身體接觸的部分均為翻毛皮質(zhì)，不易產(chǎn)生滑動(dòng)，能使乘坐更穩(wěn)當(dāng)更舒服。前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，寬窄方面也不至于容不下太過(guò)強(qiáng)壯或肥胖的類(lèi)型，還是偏向于舒適性。調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)，這種簡(jiǎn)單而直接的設(shè)計(jì)在EVO上還可以理解，因?yàn)榉奖泷{駛者快速地找到合適的坐姿，但在EX更應(yīng)該采用電調(diào)方式。
有座椅加熱是個(gè)受歡迎的事情，畢竟我們是在北京，最近又降溫了。加熱功能鍵的位置比較獨(dú)特，沒(méi)有設(shè)計(jì)在中控面板上，而是在后剎桿的后面，有兩個(gè)擋位可以選擇。
后排座椅相對(duì)于前排要柔軟很多，乘坐起來(lái)比較舒適，而另一名同事認(rèn)為缺乏支撐性�？勘尺�是很大角度的傾斜，上身很容易放松，但是在放松的姿態(tài)下卻導(dǎo)致了腿部空間的局促。當(dāng)然，這也是因?yàn)轶w驗(yàn)者的身材過(guò)于“彪悍”了（身高183cm體重近95公斤）。實(shí)際上，Lancer EX的軸距并不短，為2650mm。
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