● 現(xiàn)代 勞恩斯

裝備音響：Lexicon

　　Lexicon同樣是哈曼國際集團(tuán)旗下的品牌，在技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。其最為著名的成就便是裝備在勞斯萊斯幻影車上的那套LOGIC 7音響系統(tǒng)。如今，裝備這一音響的車型又多了一個，它就是現(xiàn)代勞恩斯。

『現(xiàn)代勞恩斯裝備的Lexicon音響』

　　Rohens勞恩斯是現(xiàn)代汽車首款采用后輪驅(qū)動的中大型豪華車，與奔馳E系、BMW5系屬同一級別。為了突出其豪華特性，勞恩斯不僅名字有點像勞斯萊斯，而且還裝備了和勞斯萊斯同樣品牌的音響，極力想給車內(nèi)成員提供“類似勞斯萊斯”的享受。勞恩斯的這套DESCRETE LOGIC 7 7.1聲道音響系統(tǒng)共有17個喇叭（舒適版為14個），功率為528瓦，為乘員帶來猶如親臨現(xiàn)場般具有震撼力的聲音效果。

『現(xiàn)代勞恩斯』

　　基于現(xiàn)代最新開發(fā)的前置后驅(qū)底盤的勞恩斯以車輛操控性和豪華享受為主要訴求。該車裝備3.3升V6和3.8升V6兩種發(fā)動機，3.3升發(fā)動機最大功率193千瓦，最大扭矩316牛米，官方給出的0-100公里/小時加速成績?yōu)?.6秒。3.8升發(fā)動機最大功率213千瓦，最大扭矩358牛米，官方0-100公里/小時加速成績7.0秒，基本能滿足駕駛者對于動力的追求。

『現(xiàn)代勞恩斯裝備的3.3升發(fā)動機』

　　此外，勞恩斯的前后懸掛均為5連桿結(jié)構(gòu)，并且在3.3升頂配車型和3.8升車型上裝備了主動式電控空氣懸掛和主動式DOWNFORCE技術(shù)，通過車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài)，可以手動或者自動調(diào)節(jié)車身高度，減震器阻尼有運動和舒適兩種模式可供選擇，從而適應(yīng)不同行駛狀態(tài)。

『現(xiàn)代勞恩斯裝備多媒體控制系統(tǒng)』

　　在舒適性方面，勞恩斯裝備了類似COMAND和MMI的多媒體控制系統(tǒng)，稱之為駕駛員信息系統(tǒng)（DIS）。該系統(tǒng)通過8英寸液晶顯示屏將多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)、車輛運行狀況、通話及其他車輛信息進(jìn)行集中顯示，并利用8方向移動和滾動的DIS功能鍵以及6個快捷鍵完成功能操作。另外，勞恩斯的后排中央扶手也裝備了控制系統(tǒng)，可以對音響及后排座椅姿勢進(jìn)行調(diào)節(jié)。

『現(xiàn)代勞恩斯』

　　勞恩斯的官方指導(dǎo)售價從39.8萬-52萬，雖然長長的配置單讓這輛車看起來物有所值，但韓國車一貫價格低廉性能平庸的品牌形象能否支撐起這樣的售價尚不得而知。汽車的價格不僅僅是靠羅列的配置清單來計算的，內(nèi)在的品質(zhì)和內(nèi)涵才是最重要的。不過別的姑且不說，至少那套Lexicon音響絕對品質(zhì)一流！