●  東風(fēng)悅達(dá)起亞 獅跑　　北京現(xiàn)代 途勝

　　價(jià)格區(qū)間：15.98萬(wàn)-23.88萬(wàn)　　價(jià)格區(qū)間：16.58萬(wàn)-24.18萬(wàn)

　　8月銷(xiāo)量：2160輛　　8月銷(xiāo)量：2139輛

　　獅跑與途勝在品牌血統(tǒng)上本就有千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)，加上兩款車(chē)使用同樣平臺(tái)、同樣底盤(pán)和同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上差不多的定價(jià)，就決定了兩者不僅要作為兄弟同時(shí)也是對(duì)手“糾纏一生”。而兩者的八月銷(xiāo)量也相差無(wú)幾——獅跑以比途勝多21輛的成績(jī)爭(zhēng)得了排行榜上的季軍位置。

『途勝（左）和獅跑（右）在外形上就能看出頗多相似之處』

　　兩款車(chē)的外形設(shè)計(jì)有很多相似之處，均是比較敦實(shí)樸素的風(fēng)格。后上市的獅跑車(chē)身更長(zhǎng)而寬，稍低的離地間隙看上去更具運(yùn)動(dòng)感、更顯時(shí)尚一些。

『途勝（上）和獅跑（下）的車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)也相差無(wú)幾』

『途勝（左）與獅跑（右）都可按比例放倒后排座椅來(lái)增加后備廂容積』

　　雖然在車(chē)身長(zhǎng)度上有25mm的差距，但在軸距上兩款車(chē)均為2630mm，這也使得他們?cè)谲?chē)內(nèi)空間上的表現(xiàn)也相差無(wú)幾。途勝的行李箱容積達(dá)到了644L，通過(guò)放倒后排座椅還可以輕松擴(kuò)充達(dá)到1856L，對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)，基本上沒(méi)有什么能難道它們的需求了。

　　在內(nèi)飾中，兩款車(chē)也有一定差異：途勝采用米色作為內(nèi)飾基調(diào)，用銀色金屬條作為裝飾，配合簡(jiǎn)潔流暢的線條設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)清新而且很有整體感；獅跑內(nèi)飾則選用上深下淺的灰色系配色，更多運(yùn)用方形的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更為穩(wěn)重。

『途勝（上）與獅跑（下）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格區(qū)別明顯』

　　在動(dòng)力上，兩款車(chē)選用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為同一款，均是在G4GC發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上匹配了CVVT正時(shí)連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)，從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的也都是五檔手動(dòng)變速箱與四擋自動(dòng)變速箱；而兩者的頂配2.7L車(chē)型也搭載了同一款型號(hào)為G6BA的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

『途勝與獅跑使用的是同一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　而在內(nèi)部配置上，也是后推出的獅跑更為豐富——在2.0L的頂配車(chē)型中，獅跑比途勝增加了沖撞力感應(yīng)自動(dòng)解鎖功能、電動(dòng)折疊外視鏡和解凍式雨刮器，細(xì)節(jié)處更讓人覺(jué)得貼心。

● 點(diǎn)評(píng)：

　　想比較而言，同樣源于韓國(guó)現(xiàn)代的兩款SUV，從技術(shù)到價(jià)格都沒(méi)有拉開(kāi)足夠的差距，這使得兩者總有點(diǎn)兄弟相殘的“悲壯”。兩者的主要優(yōu)勢(shì)就是“性?xún)r(jià)比”——其價(jià)格在主流緊湊型SUV中處于一個(gè)極有誘惑力的低位，適合那些注重購(gòu)車(chē)經(jīng)濟(jì)性的車(chē)友。相比較而言，我們更推薦價(jià)格也更為經(jīng)濟(jì)的獅跑，其外形設(shè)計(jì)更為時(shí)尚動(dòng)感、配置也更豐富。