『指南者的外形設(shè)計(jì)』

　　也許是看到新CR-V與RAV4等中高級城市SUV在國內(nèi)市場取得的甜頭，傳統(tǒng)的JEEP終于坐不住了。因此，指南者——一款定位與新CR-V十分接近的城市SUV便誕生了。對于指南者這款車，先前JEEP粉絲們在網(wǎng)上沒少爭論過，不少人都認(rèn)為指南者背離了JEEP家族的傳統(tǒng)，變得有些另類了，再也沒有硬派SUV的作風(fēng)了。不過筆者覺得識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，既然消費(fèi)者喜歡公路SUV，那JEEP推出更趨于城市化的指南者也就十分合情合理。

『指南者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)』

『指南者的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　外型上指南者走上時(shí)尚可愛的路線，這一點(diǎn)也深得女性車主好評，圓圓的“大眼睛”四方的格柵，宛如憨頭憨鬧的小老虎，可愛卻又有種虎虎生威的氣勢。在內(nèi)在上，指南者已經(jīng)完全脫離了硬派SUV的設(shè)計(jì)思路。比如指南者是JEEP旗下首款采用前驅(qū)的車型，而且還是首款采用全獨(dú)立懸架的車型，這些特征完全符合城市化SUV的標(biāo)準(zhǔn)。無獨(dú)有偶，指南者的排量也是2.4L，這與RAV4和新CR-V一樣，而且三者之間的性能也十分接近。不過指南者的變速箱配置比較出彩，其采用了一款可支持6擋手動(dòng)模式的CVT無極變速箱。不僅換擋無頓挫，而且還帶了客觀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

『指南者的發(fā)動(dòng)機(jī)艙』

　　雖然只一款前驅(qū)SUV，但指南者還是匹配了一套智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既可以自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)，也可以受人為控制。當(dāng)你人為需要啟動(dòng)四驅(qū)的時(shí)候，只需按下中控臺(tái)上的四驅(qū)模式操作鍵，即可把60%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給后輪，用來擺脫困境。再加上指南者還有200毫米的最低離地間隙，因此對于一般的off-road還是綽綽有余。在充分保證了城市化SUV舒適安靜，輕松駕駛等風(fēng)格特點(diǎn)外，指南者又不失硬派越野本色，再加上較為復(fù)古與個(gè)性的外形，想必眾多偏愛SUV的女性消費(fèi)者見到它一定會(huì)愛不釋手。