◆ 空間很出色

　　不管是在中國，還是在歐洲，雅力士（YARIS）都走的是一樣的路線，它以小巧可愛征服很多消費者，然而在熱銷的背后，真的就僅僅是可愛這么簡單嗎？

　　對于多數(shù)單人單車的歐洲人來說，雅力士的身材是一個優(yōu)勢，在擁擠不堪的城市和停車場內(nèi)，它使停車變得輕而易舉。在這個問題上，很多人愿意犧牲掉寬大的空間，當(dāng)然它也同時提供了豐田的品牌與服務(wù)。

　　經(jīng)過一男一女兩名編輯的分別體驗，對于雅力士的內(nèi)部乘坐空間以及儲物靈活性給予充分肯定。前排頭部空間非常寬裕，如果是女性乘坐，即使將座椅調(diào)高依然會有很大的余量，而身高175cm的男性乘坐也一樣寬松自如，從圖片中也可以看得出，即使換成身高在185cm的朋友也完全不是問題。

　　后排腿部空間也一樣的出色，只要不是特體都不會覺得局促。其實細(xì)想一下，這沒有什么可奇怪的，YARIS在歐洲暢銷，而歐洲人的身材一般較為高大，即使是女性身高和體重也未必輸給我們圖中這位男編輯。因此，想必是充分挖掘了內(nèi)部的乘坐空間，否則歐洲朋友怎能接受。

　　唯一表現(xiàn)欠缺的是后排頭部空間，只有三指余量，這一點就存在地域性的差異了。對歐洲人來說，多數(shù)時間為單人單車，后排坐人的幾率較低，因此后排空間相對可能顧及得就少一些。不過，在我們中國大陸地區(qū)，一輛車乘坐多人的幾率還是比較高的，好在后排腿部余量不小，如果是太高大的人坐進(jìn)來可以往下滑一點，這樣會舒服一些。

　　雅力士的后備廂容積不大，僅為272L，在小型車當(dāng)中屬于正常水平，而且由于對內(nèi)部乘坐空間的顧及較多，儲物空間自然會受到一點影響。不過，為了彌補這一點，雅力士的后排座椅被多設(shè)計了一項功能，即可以進(jìn)行前后平移，最大距離在15cm。這樣就可以使后備廂的容積能被釋放得更充分一些。但是，這項功能在低配車型上面是沒有的。

　　起初認(rèn)為這項功能不具備什么實際意義，恰好一個朋友要搬家，于是決定用雅力士去親自體驗一下它的實際容量如何。車內(nèi)需乘坐三人，于是將座椅的6分部分放倒，一個大袋子放進(jìn)后備廂里還差一點，這時忽然想起可以將座椅前移，于是袋子順利進(jìn)入，不過此時這位女生只能脫掉鞋子蜷腿坐在座椅上了。

　　另外，這款高配車型上的頭枕也設(shè)計得很聰明，可以直接放下去，套在座椅靠背的外面，這樣基本上就可以與靠背的頂邊齊平，需要倒座椅時不用將頭枕拆下即可直接將座椅放下，也不會與前排座椅發(fā)生沖突。