乘坐空間路虎(進口)-攬勝
乘坐空間
節(jié)選自《簡約而不簡單 海外試駕全新路虎攬勝》
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攬勝加長版是需要重新審視的SUV，也許它的對手已經(jīng)不只是卡宴、奧迪Q7這些豪華SUV，更是將奔馳S級、奧迪A8L這些豪華轎車也納入其中。它在豪華感和后排乘坐空間上都不會輸給那些頂級豪華轎車，反倒是在多功能性上完勝對手。沒準有一天，攬勝加長版的車主會像奔馳S級或奧迪A8L那樣，雇個司機來開車，而自己則可以安坐于后排，享受舒適、寬敞的空間。
當然，我們這輛攬勝加長版的不足也是很明顯的。由于沒有選裝“行政專享包”，后排乘客能夠享受到的配置僅有雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱等幾項。幾個功能鍵還都設計在后排出風口下方，操作起來不夠方便。要知道在傳統(tǒng)豪華轎車上，后排中央扶手才是各配置操作按鍵集中布置的地方，而我們這輛攬勝加長版在這里只有兩個杯架。
節(jié)選自《王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG》
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乘坐空間
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本以為只擁有5座設計的攬勝內(nèi)部乘坐空間會非常寬敞，誰知卻出乎我的意料。前排頭部空間尚可，后排頭部空間就不敢恭維了，3指的余量可能會令你感到一絲壓抑，不過好在座椅靠背可調(diào)，還能讓后排的BOSS心情舒暢一些。
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四款車型乘坐空間對比 | ||||
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車型 |
路虎攬勝 |
保時捷卡宴Turbo |
雷克薩斯LX570 |
奔馳GL450 |
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座椅數(shù)量 |
5門5座 |
5門5座 |
5門8座 |
5門7座 |
『雷克薩斯LX570擁有第三排共8個座椅』
這是我的同事之前做過的攬勝和卡宴兩車空間對比，他的身高1.75米，可以看出盡管卡宴個頭更小，但兩車的后排空間差別并不大，卡宴甚至在頭部空間方面還有優(yōu)勢。而雷克薩斯LX570以及奔馳GL都擁有第三排座椅，實用性方面遠遠超過了攬勝以及卡宴等對手，對于這方面有需求的消費者可以直接將攬勝忽略了。
節(jié)選自《貴在氣場！體驗路虎攬勝5.0機械增壓版》
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