●  制動測試

    在制動測試中，奧迪A1的制動踏板腳感踏實，減速過程也有很好的可控性，全力制動的時候車身前傾幅度在合理范圍，重心變化不大，最終測得36.89米的100-0km/h制動成績，無疑是屬于優(yōu)秀的水平。能有這樣的成績，應(yīng)該說跟其采用的輪胎配置相關(guān)。博天族S001系列輪胎是注重操控表現(xiàn)的系列，奧迪A1采用215/40 R17的輪胎尺寸，有著足夠的寬度，制動的時候可以提供足夠的抓地力，取得優(yōu)秀的制動成績。

    從測試曲線圖也可以看出，在制動的時候制動力分配比較均勻，而且制動力度較大，制動g值始終維持在-1g左右。在同級別的對比中，則是有著明顯的優(yōu)勢，而老款車型同樣是制動表現(xiàn)優(yōu)秀，應(yīng)該說改款奧迪A1延續(xù)了老款的優(yōu)點，并且更勝一籌。

● 100-0km/h緊急制動測試

    兩車的制動性能可以說是非常優(yōu)秀。全力剎車G值都沖破了-1.2g，緊接著回落到-1g左右并一路保持，這個力度著實不低。A1所使用的輪胎略寬，所以最終成績稍好一些。值得一提的是兩車的短行程懸掛設(shè)計和硬邦邦的彈簧給予車輛以強(qiáng)有力的支撐，緊急剎車時的姿態(tài)保持得還不錯。

 ◆ 剎車性能測試

    奧迪A1僅僅用了36.82米，便將車速從100公里/小時完全靜止下來，如此緊急制動表現(xiàn)令人感到相當(dāng)滿意。從百公里緊急制動測試圖上可以清晰看到，整個剎車過程中的制動力度均衡、持續(xù)，并且懸架能夠穩(wěn)穩(wěn)撐住A1使其保持良好的車身姿態(tài)，讓坐在里面的操控者感到非常有信心。

    經(jīng)過連續(xù)反復(fù)測試，這輛奧迪A1的制動成績很穩(wěn)定，制動系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)熱衰減，雖然縱向加速G值平平，大多數(shù)時間都在-0.5左右徘徊，但抓地力不俗的四條普利司通輪胎為其彌補(bǔ)了這一點不足。

● 性能測試視頻

 
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