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車輛懸架比亞迪-驅(qū)逐艦05

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

制動成績大跌眼鏡

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

    驅(qū)逐艦05在底盤上使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。相比于同級別很多使用多連桿式獨(dú)立后懸架的車型來說，在硬件結(jié)構(gòu)上沒有什么優(yōu)勢。

節(jié)選自《超低用車成本 全網(wǎng)首測比亞迪驅(qū)逐艦05》

車輛懸架