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加速時(shí)間比亞迪-驅(qū)逐艦05

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

加速測(cè)試

    加速測(cè)試時(shí)，驅(qū)逐艦05的電量在90%以上，將駕駛模式設(shè)置為SPORT和HEV，車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型汽車之家汽車之家汽車之家


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    驅(qū)逐艦05在低速階段電動(dòng)機(jī)的扭矩釋放非常充足，如果能夠裝配一套抓地力更好的輪胎，起步時(shí)的打滑會(huì)更輕微一些，最終7.39秒的0-100km/h加速成績(jī)雖然不慢，但相比同門前輩秦PLUS還是要差一些。

節(jié)選自《超低用車成本 全網(wǎng)首測(cè)比亞迪驅(qū)逐艦05》