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北京奔馳-奔馳C級

2025款

| 奔馳C級新能源

車輪輪胎北京奔馳-奔馳C級

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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三款車中，只有320Li沒有使用全景天窗，C 200 L使用了雙段式天窗，在采光上對后排乘客更加照顧，A4L則使用的常規(guī)的全景天窗，但低配車型同樣使用小天窗。輪胎方面，320Li使用的偏重運動性能的普利司通博天族輪胎，C 200 L和A4L使用的Cintuato P7會偏重節(jié)油和靜音。三款車中A4L的輪圈最大、輪胎最寬（低配車型與另外兩車一樣，也是225/50 R17），更討年輕人喜歡。

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輪圈采用了18英寸五輻式造型，雙色增強了立體感，是否美觀，這個真的見仁見智了。輪胎采用普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45 R18，后245/40 R18，剎車為浮動式單活塞卡鉗。長軸版C 200 L則配備的是普利司通泰然者或者倍耐力P7系列，都注重靜音與舒適性，從輪胎的匹配也能看出兩車的定位。

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寶馬316Li時尚型和奔馳C 180 L輪圈/輪胎對比
車型	2015款寶馬316Li 時尚型	2015款奔馳C 180 L
輪胎型號	倍耐力Cinturato P7	普利司通TURANZA T001
輪胎規(guī)格	225/55 R16	225/50 R17
輪圈規(guī)格	16英寸	17英寸
備胎類型	無備胎	無備胎

輪胎與輪圈配置上，316Li和C180L分別配備了倍耐力和普利司通的原廠缺氣保用輪胎，兩者的型號分別為225/55 R16和225/50 R17，直徑相差不大，但是C180L配備的規(guī)格更大的輪圈在視覺上的效果要優(yōu)于對手。

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此次實拍的奔馳C 200 L運動型配備了一套普利司通TURANZA泰然者TD01系列輪胎，前后輪胎規(guī)格采用與奧迪A4L和寶馬3系Li相同的225/50 R17，17英寸五瓣花狀輪圈相比之前的兩款車型配備的多輻式輪圈來說更有運動氣息。而根據(jù)之前的測試文章顯示，這款車也有可能會配備倍耐力Cinturato P7系列缺氣保用輪胎。

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三臺測試車輪胎尺寸相同，都為225/50 R17，更有意思的是它們都使用多條輻輪圈，而且樣式的差別并不是很大。在輪胎品牌的選擇上有差異，測試車C200L和320Li同為倍耐力Cinturato P7,該輪胎具備缺氣保用的能力，A4L則選擇了固特異Excellence系列。論價格的話，自然是倍耐力的更貴一些。

節(jié)選自《主力對決奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L對比》