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四驅(qū)結(jié)構(gòu)Jeep(進(jìn)口)-牧馬人新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

Selec-Trac Active On-Demand智能機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

    撒哈拉車(chē)型標(biāo)配全新一代智能機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),除了擁有業(yè)界領(lǐng)先,可實(shí)現(xiàn)扭矩2.72倍放大的雙速分動(dòng)箱及中央鎖止功能,在復(fù)雜環(huán)境中為四輪釋放超1000N·m峰值扭矩, 以及前后可恒定分配50:50的強(qiáng)大牽引力; 更獨(dú)創(chuàng)前后軸智能扭矩分配技術(shù), 實(shí)現(xiàn)純后輪驅(qū)動(dòng)與全時(shí)四驅(qū)之間的無(wú)縫切換, 保障日常駕駛下的更強(qiáng)操控安全性。

Jeep(進(jìn)口) 牧馬人新能源 2021款 四門(mén) 2.0T 4xe 撒哈拉

汽車(chē)之家

Rock-Trac Active On-Demand智能超級(jí)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

    羅賓漢車(chē)型標(biāo)配家族最強(qiáng)悍的全新一代智能超級(jí)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的同時(shí)集成扭矩4倍放大雙速分動(dòng)器,前、中、后機(jī)械式差速鎖,以及Sway bar電子前橫向穩(wěn)定桿分離技術(shù),可讓Jeep牧馬人在極限通行環(huán)境中,四輪釋放1600N·m扭力和單輪抓地前行地從容通過(guò)性,更獨(dú)創(chuàng)前后軸智能扭矩分配技術(shù),實(shí)現(xiàn)純后輪驅(qū)動(dòng)與全時(shí)四驅(qū)之間的無(wú)縫切換,保障日常駕駛下的更強(qiáng)操控安全性。

    暢行全天候全路況的四大駕駛模式:2H純后驅(qū)模式——100%后輪驅(qū)動(dòng),保障出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。4H Auto智能四驅(qū)模式——可實(shí)現(xiàn)100%后輪驅(qū)動(dòng)與全時(shí)四驅(qū)之間的無(wú)縫切換, 實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)操控安全性。4H高速恒時(shí)四驅(qū)模式——為濕滑結(jié)冰等低附著力路況,但需要中高速通行的環(huán)境而設(shè),可通過(guò)中央鎖止,實(shí)現(xiàn)前后軸恒定50:50扭矩分配,保障車(chē)輛暢行無(wú)阻。4L低速極限四驅(qū)模式——為人際罕至的夢(mèng)里世界探索而設(shè),切換該模式,不僅可實(shí)現(xiàn)中央鎖止,前后軸恒定50:50扭矩分配,更可實(shí)現(xiàn)扭矩?cái)?shù)倍放大,保障極限環(huán)境中的最強(qiáng)前行力。