四驅結構Jeep(進口)-牧馬人新能源
Selec-Trac Active On-Demand智能機械分時四驅系統(tǒng)
撒哈拉車型標配全新一代智能機械分時四驅系統(tǒng),除了擁有業(yè)界領先,可實現扭矩2.72倍放大的雙速分動箱及中央鎖止功能,在復雜環(huán)境中為四輪釋放超1000N·m峰值扭矩, 以及前后可恒定分配50:50的強大牽引力; 更獨創(chuàng)前后軸智能扭矩分配技術, 實現純后輪驅動與全時四驅之間的無縫切換, 保障日常駕駛下的更強操控安全性。
Rock-Trac Active On-Demand智能超級分時四驅系統(tǒng)
羅賓漢車型標配家族最強悍的全新一代智能超級分時四驅系統(tǒng),不僅業(yè)內罕見的同時集成扭矩4倍放大雙速分動器,前、中、后機械式差速鎖,以及Sway bar電子前橫向穩(wěn)定桿分離技術,可讓Jeep牧馬人在極限通行環(huán)境中,四輪釋放1600N·m扭力和單輪抓地前行地從容通過性,更獨創(chuàng)前后軸智能扭矩分配技術,實現純后輪驅動與全時四驅之間的無縫切換,保障日常駕駛下的更強操控安全性。
暢行全天候全路況的四大駕駛模式:2H純后驅模式——100%后輪驅動,保障出色的燃油經濟性。4H Auto智能四驅模式——可實現100%后輪驅動與全時四驅之間的無縫切換, 實現更強操控安全性。4H高速恒時四驅模式——為濕滑結冰等低附著力路況,但需要中高速通行的環(huán)境而設,可通過中央鎖止,實現前后軸恒定50:50扭矩分配,保障車輛暢行無阻。4L低速極限四驅模式——為人際罕至的夢里世界探索而設,切換該模式,不僅可實現中央鎖止,前后軸恒定50:50扭矩分配,更可實現扭矩數倍放大,保障極限環(huán)境中的最強前行力。