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中控方向盤(pán)Polestar-Polestar 2

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

中控方向盤(pán)

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

    Polestar 2車(chē)內(nèi)還有股“性冷淡風(fēng)”的味道,單單坐在車(chē)內(nèi),絲毫沒(méi)有激發(fā)駕駛欲的感覺(jué)。不過(guò),比如前排中央通道獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)、層次感很強(qiáng)的中控臺(tái)以及用料新理念都挺有意思,仔細(xì)揣摩起來(lái),小資、有格調(diào)。

    此外,應(yīng)該有朋友看過(guò)關(guān)于Polestar Precept概念車(chē)的報(bào)道(環(huán)保理念 Polestar極星Precept設(shè)計(jì)解讀),該車(chē)代表了Polestar品牌未來(lái)要走的方向,那就是不停追求環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。Precept車(chē)內(nèi)應(yīng)用了很多可回收、二次利用的環(huán)保材料,官方將其定義為“新豪華”;Polestar 2內(nèi)飾采用環(huán)保材料,可以想到這也是該品牌對(duì)“可持續(xù)發(fā)展”的落實(shí)。真皮、實(shí)木即豪華?可能真的過(guò)時(shí)了,你覺(jué)得“新豪華”感覺(jué)怎么樣?

Polestar Polestar 2 2020款 首發(fā)版

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Polestar Polestar 2 2019款 首發(fā)版

    其實(shí)儀表臺(tái)上部還是使用搪塑工藝,Nappa和Weave Tech材質(zhì)主要運(yùn)用于座椅的包裹面料和部分門(mén)板上的覆蓋面料,如果您需要座椅通風(fēng)功能的話,那就必須得選擇Nappa真皮材質(zhì)了,因?yàn)榭梢源蚩住4饲癙olestar極星的CEO托馬斯·英格拉特先生曾表示真皮并不代表豪華,不信?點(diǎn)我去看看。

Polestar Polestar 2 2019款 首發(fā)版

中控方向盤(pán)