設(shè)計(jì)，建立用戶好感的第一敲門磚

　　在當(dāng)前的社會(huì)中，幾乎所有產(chǎn)品打動(dòng)消費(fèi)者的第一敲門磚都來(lái)源于設(shè)計(jì)，而對(duì)于汽車而言，設(shè)計(jì)感的重要性幾乎是決定產(chǎn)品“生死”的關(guān)鍵。英格拉特先生談到，當(dāng)技術(shù)指標(biāo)本身難以拉開(kāi)差距，技術(shù)本身也已經(jīng)不足以去定義一個(gè)品牌時(shí)，深入到用戶體驗(yàn)層面的設(shè)計(jì)感才是真正重要的。

　　除了極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)外，環(huán)保材料的大量使用是Polestar Precept(參數(shù)|詢價(jià))第二大設(shè)計(jì)特點(diǎn)。英格拉特先生著重提到：“環(huán)保性并不是很多車企的目標(biāo)，但Polestar不同。我們需要讓人們看到，基于環(huán)保理念，無(wú)論是在生產(chǎn)還是在設(shè)計(jì)中，我們都擁有新的可能性�！彼�提到，Polestar以一種不讓消費(fèi)者妥協(xié)的前提下，潛移默化影響他們的意識(shí)。

　　“環(huán)保材料是會(huì)讓人耳目一新的，就像你買了一雙材料不同的阿迪達(dá)斯或者耐克運(yùn)動(dòng)鞋一樣�！痹趯�(duì)環(huán)保材料應(yīng)用上英格拉特先生說(shuō)道。在Precept車內(nèi)，環(huán)保材料也不是粗暴的使用，Polestar使用了科技的手段，將這些材料塑造成了更貼合的形狀以及觸感。

　　事實(shí)上，Polestar希望用環(huán)保材料打造全新的豪華感體驗(yàn)，把環(huán)保的概念變成一種快樂(lè)的，可以激發(fā)人想象的一種體驗(yàn)。英格拉特先生表示：“從根本上顛覆人們對(duì)于真皮、原木等材料即是豪華的概念，我們希望讓人們逐漸接受，使用高科技的材料才是一種新的潮流�！�

　　環(huán)保材料作為汽車用料的一門新的學(xué)科，在兼顧成本和質(zhì)量上目前還處于啟蒙階段，但也正因?yàn)樾虏牧峡梢詾橄�費(fèi)者帶來(lái)不一樣的氛圍體驗(yàn)，Polestar認(rèn)為新材料將成為未來(lái)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要趨勢(shì)。同時(shí)，不同的材料如何在車輛不同位置上使用，也將成為設(shè)計(jì)理念的一部分。更好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也將進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)保材料烘托出的豪華感以及未來(lái)感。

　　英格拉特先生舉了一個(gè)例子，他說(shuō)道：“當(dāng)我們看到一幢建筑物的時(shí)候，即便這幢建筑物不再嶄新，當(dāng)人們?nèi)ピu(píng)價(jià)它是不是豪華的時(shí)候，人們不會(huì)考慮里面有一個(gè)金馬桶就覺(jué)得它是豪華的。但如果說(shuō)整個(gè)建筑物都使用了太陽(yáng)能板，能夠完全實(shí)現(xiàn)內(nèi)部供能的時(shí)候，是會(huì)給人一種豪華的感受，這就是我們所說(shuō)的環(huán)保技術(shù)能夠給大家?guī)��?lái)科技感和豪華的體驗(yàn)�！�

　　而環(huán)保材料的理念也與純電動(dòng)車不謀而合，清潔能源、環(huán)保材料以及極簡(jiǎn)的外觀設(shè)計(jì)，三者結(jié)合成為了Polestar的核心設(shè)計(jì)理念，“環(huán)保驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)的變革”，這句話也是英格拉特先生認(rèn)為未來(lái)汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新的方向。

　　在對(duì)話的最后，英格拉特先生也聊到了Polestar Precept在乘坐空間設(shè)計(jì)方面的思考，尤其在純電動(dòng)車如何爭(zhēng)取車艙空間的問(wèn)題上。他表示：“對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，更加注重的應(yīng)該是車內(nèi)空間的有效利用。這也正是為什么很多人覺(jué)得Precept的比例很好，實(shí)現(xiàn)出設(shè)計(jì)的美感。

　　在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上他提到，Polestar在設(shè)計(jì)開(kāi)始的時(shí)候，最先考慮的是駕駛者的空間和坐姿，并預(yù)留出足夠的空間。這時(shí)候前輪的位置和空間，決定了這個(gè)駕駛艙的位置和空間大小。在預(yù)留這些空間之后，我們考慮到當(dāng)有事故發(fā)生的時(shí)候，需要有一個(gè)緩沖空間。在此基礎(chǔ)上，我們才開(kāi)始進(jìn)行車身和車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。最后，英格拉特先生重點(diǎn)提到：“現(xiàn)在很多品牌在設(shè)計(jì)上喜歡使用盡可能長(zhǎng)，盡可能大的儀表盤，但這不是Polestar想要的，輕便和規(guī)整才能夠突出車輛的運(yùn)動(dòng)性能屬性�！�

總結(jié)

　　在結(jié)束與英格拉特先生的對(duì)話后，我也重新思考了豪華的定義。當(dāng)我們正在進(jìn)入到智能汽車時(shí)代，大屏幕、多屏幕以及更加復(fù)雜的皮革用料，真的是我們認(rèn)可的豪華感么。當(dāng)汽車技術(shù)發(fā)生了改變，汽車的設(shè)計(jì)是不是也應(yīng)該跟隨著一起發(fā)生變化呢？無(wú)論P(yáng)olestar Precept的設(shè)計(jì)理念是否真的代表了下一個(gè)汽車時(shí)代，但至少，它啟迪了我們：美感的存在，不應(yīng)該是唯一標(biāo)準(zhǔn)的。（文/汽車之家 姚嘉）

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