剎車距離上汽大眾-途鎧
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●剎車測試
三輛車的剎車配置都沒有任何特別之處,剎車過程中的點(diǎn)頭情況較為明顯。但是考量到SUV重心較高,這樣的姿態(tài)還算可接受的范圍,而且剎車過程中也沒有什么令人不安的滑動(dòng)。
在剎車測試中,T-Cross又拿到最好的成績,不管是60-0km/h或是100-0km/h都明顯贏過,對(duì)手C-HR則是很平均。而XR-V則是居最末位。從上表我們可以看出,XR-V的60-0用的距離較短,可見剎車初段反應(yīng)較快。
節(jié)選自《《三國志》——有型有款之合資小型SUV》
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■ 100-0km/h剎車距離:38.94米
在制動(dòng)測試中,我們可以更加明顯的看到懸架系統(tǒng)的狀態(tài)。全力剎車時(shí),T-Cross的車身姿態(tài)控制的一般,前懸架的壓縮還是比較的厲害,使車輛呈現(xiàn)出比較明顯的點(diǎn)頭狀態(tài)。日常行駛時(shí),制動(dòng)踏板的初段比較硬,且腳感回饋給人的信心很足,實(shí)際測試的成績也不賴,38.94米完全在合格范圍之內(nèi),并且穩(wěn)定性很好,多組測試下來沒有明顯的熱衰減發(fā)生。
節(jié)選自《為生活添色彩 測試上汽大眾T-Cross》
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