動力系統(tǒng)鄭州日產(chǎn)-銳騏6
動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)
動力方面,新車搭載基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術(shù)打造的全新M9T型2.3T柴油發(fā)動機(jī),最大功率為163馬力(120千瓦),峰值扭矩380!っ,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱,采用了較為前衛(wèi)的飛機(jī)擋桿排擋造型設(shè)計。
節(jié)選自《展現(xiàn)真正實(shí)力 試駕銳騏6 2.3T自動四驅(qū)》
動力系統(tǒng)
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試駕車發(fā)動機(jī)是綿陽新晨ZD25T5型號的2.5T柴油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為140Ps/3800rpm,最大扭矩為305N·m/1800-2600rpm,傳動部分匹配5擋手動變速箱。
節(jié)選自《測試成績優(yōu)秀 評測鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡》
動力系統(tǒng)
試駕車搭載型號為ZD25T5的2.5T柴油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩為305牛·米,傳動系統(tǒng)匹配采埃孚6AT變速箱,并具備默認(rèn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地四種駕駛模式,福田拓陸者S也采用了相同的變速箱。駕駛輔助方面,銳騏6配有博世最新的9.3版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),有助于避免車輛失控,同時還能提高車輛的脫困能力。
節(jié)選自《平順性符合高預(yù)期 試駕銳騏6自動擋皮卡》
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