四驅結構廣汽謳歌-謳歌RDX
作為獨門秘技的SH-AWD四驅系統(tǒng)在結構上和大部分對手有著明顯的區(qū)別，它在后橋差速器兩側分別裝有一個離合器，特別的是它并沒有中央差速機構，兩個離合器不僅負責兩個后輪之間的扭矩分配，還負責前后軸90：10-30：70的扭矩分配。經(jīng)過不斷的優(yōu)化，目前SH-AWD已經(jīng)來到第四代，在結構重量上都變得更有優(yōu)勢。
節(jié)選自《進取進行時 測試廣汽謳歌RDX 2.0T 四驅》
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