| 大眾-探岳-2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line Pro智慧版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.30 | (6.54) |
| 配置 | 7.00 | 6.00 | (3.75) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 | (1.94) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.60 | (2.59) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.67) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 0.90 | (0.94) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.54) |
| 總分 | 31.00 | 22.80 | (16.96) |
| AH-100 得分 | 18.50 | (13.75) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
后備廂一汽-大眾-探岳
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● 后備廂
乘坐空間和老款無差，后排腿部空間大、頭部空間小。儲物空間也沒變化，能保證駕駛員和乘客正常儲物的需求。還需要提到的一點是，探岳從2022款開始就全系標(biāo)配電動尾門了，這一優(yōu)良表現(xiàn)也延續(xù)到了2023款上。
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行李廂的尺寸對比上，探岳更大一些，這說明昂科威的車身尺寸雖然偏大，但在實際使用上并不大。探岳車身尺寸更小，但是車內(nèi)空間、后備廂空間都更出色。
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后備廂的表現(xiàn)在同級車型中屬于主流水平，因為第二排座椅可以進(jìn)行前后和靠背的調(diào)整，所以常規(guī)狀態(tài)下放不下箱子時可以稍微調(diào)整一下第二排座椅，這樣就沒問題了。不過必須要說一句，電動后備廂功能只有頂配車型才標(biāo)配，這樣確實有些沒誠意，要知道，途觀L在兩驅(qū)旗艦版，以及四驅(qū)豪華版以上的車型都標(biāo)配了電動后備廂功能。
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在確�？臻g舒適性的前提下，靠背角度和前后位置均可調(diào)節(jié)的后排座椅，還使探岳的后排乘坐空間和裝載空間都獲得了更高的靈活性。其506L的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積已經(jīng)領(lǐng)先于途觀L（495L），只不過，其1590L的最大擴(kuò)展容積較之途觀L 1780L的最大行李廂容積仍有著不小的差距。
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后備廂
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