剎車距離華晨寶馬-寶馬X3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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◆ 安全性評(píng)價(jià)

100-0km/h剎車成績?yōu)?7.27米，屬于中等偏上的水平。剎車踏板初段微微偏軟，制動(dòng)力來得及時(shí)且線性。懸架支撐力充足，車身“點(diǎn)頭”幅度不大，車內(nèi)感受良好。制動(dòng)力穩(wěn)定，連續(xù)10次測(cè)試都沒有發(fā)生明顯的熱衰減，只是在最后一次測(cè)試中，剎車踏板后半段有變軟的情況出現(xiàn)。

節(jié)選自《巨好開、優(yōu)惠大測(cè)試寶馬X3 xDrive30i》

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●100km/h-0剎車成績：38.59米

節(jié)選自《滿足你的所有要求測(cè)寶馬X3 xDrive28i》

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100-0km/h剎車成績：38.8米

連續(xù)剎車測(cè)試環(huán)節(jié)中，剎車全程沒有出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，全力制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)也被控制的非常穩(wěn)健，測(cè)試的剎車成績基本控制在38米上下，最終100-0km/h的剎車成績定格在38.8米，符合這個(gè)級(jí)別車型的正常表現(xiàn)。

節(jié)選自《入門版也很優(yōu)秀測(cè)試寶馬X3 xDrive25i》

剎車距離

●100-0km/h剎車測(cè)試

剎車系統(tǒng)在連續(xù)的100-0km/h制動(dòng)測(cè)試過程中始終發(fā)揮穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)支撐有力，穩(wěn)健的車身姿態(tài)和堅(jiān)實(shí)的剎車踏板腳感均為駕駛者建立了足夠充實(shí)的自信心。此外，抓地性能出色的優(yōu)科豪馬ADVAN Sport V105型輪胎同樣功不可沒。