航海家的前排座椅靠背做了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，以便給后排乘客提供更大的腿部空間，但即使是這樣，航海家的后排腿部空間也并不十分理想，相比于同價(jià)位的中型SUV來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)。

    航海家在座椅的配置及乘坐感受上表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，特別是前排座椅的22向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，可以讓忙碌了一天的駕駛者在車(chē)上享受一段放松的旅程。

    空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者分別坐入兩車(chē)的主駕駛座，航海家和RX的頭部空間分別為1拳和1拳+1指，差距不算明顯。RX的后排空間比航海家稍寬敞些，頭部和腿部富余量更大，中間地板也能做到全平。

    之前林肯MKX的空間表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，并不會(huì)給人很深的印象，航海家作為林肯MKX的改款車(chē)型，前面我們看到了尺寸上并沒(méi)有什么太大的變化，那么空間表現(xiàn)如何呢？

    1米84的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，座椅調(diào)至最低之后，前排留有4指的距離，還算是比較寬裕。但是后排就有些局促了，航海家D柱的設(shè)計(jì)造型還是會(huì)損失一些后排頭部空間，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排頭部只有2指距離，腿部有1拳2指，也沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)。