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動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)克-領(lǐng)克03

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    動(dòng)力方面,領(lǐng)克03+ Cyan定制版車型,依然配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:265馬力(195千瓦)/5500rpm,最大扭矩:380!っ/2000-4000rpm。傳動(dòng)部分,匹配愛信8AT手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間5.7秒。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力介紹

●動(dòng)力系統(tǒng)

    領(lǐng)克03+配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力(187kW)/5500rpm,最大扭矩350!っ/1800-4800rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自愛信的第三代8AT變速箱。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

● 駕駛體驗(yàn)

    在我來參加這次試駕前,我翻看了之前同事對03+的實(shí)拍/試駕文章以及視頻,那些產(chǎn)出基本都是基于試裝車的賽道試駕。雖然這臺(tái)車有運(yùn)動(dòng)的基因,但你不能否認(rèn)大家買回家后90%甚至更多的時(shí)間還是日常駕駛,所以在開放道路開起來的感受也非常重要,那么本文動(dòng)態(tài)駕駛的部分,就從日常駕駛開始。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

    普通版領(lǐng)克03也有2.0T動(dòng)力版本的車型,但是動(dòng)力參數(shù)上和03+這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有不小差距的,254馬力、350!っ,即使跟高爾夫GTI、?怂筍T等合資對手比也不落下風(fēng)。變速箱則是來自愛信的8AT,我問工程師為什么不用傳動(dòng)效率更高、更適合賽道駕駛的雙離合變速箱,答案很明確,為了保證日常駕駛的舒適性和可靠性。

動(dòng)力系統(tǒng)

    動(dòng)力部分,領(lǐng)克03搭載1.5L 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為180馬力(132千瓦)/5500rpm,最大扭矩265!っ/1500-4000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版

動(dòng)力系統(tǒng)對比
車型/項(xiàng)目最大功率最大功率轉(zhuǎn)速最大扭矩最大扭矩轉(zhuǎn)速
領(lǐng)克03 1.5T180Ps/132kW5500rpm265N·m1500-4000rpm
思域 1.5T177Ps/130kW6000rpm220N·m1700-5500rpm
朗逸 1.4T150Ps/110kW4800-5200rpm250N·m1750-3000rpm

動(dòng)力系統(tǒng)

    目前我們得到的消息是,今年上市的03將全部搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),之后可能會(huì)推出搭載更高性能2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

領(lǐng)克 領(lǐng)克03 2018款 基本型

    發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力(132千瓦)/5500rpm,最大扭矩265!っ/1500-4000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱,短小精致的電子擋桿手感很好,切換擋位非常流暢。