油耗/能耗沃爾沃亞太-沃爾沃S60插電式混動
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● 能耗測試
沃爾沃S60新能源 改款 T8的電池容量從11.6kWh提升至18.8kWh,純電狀態(tài)下的續(xù)航里程增加50%,達到78km。我們先進行續(xù)航測試,電量充滿后儀表顯示的續(xù)航里程為78km,我們使用Pure純電模式駕駛,擋位選擇強動能回收的B擋,空調(diào)保持23℃ AUTO狀態(tài),以29km/h的平均時速行駛82.3km后,發(fā)動機啟動介入。
接下來將燃油加滿,繼續(xù)進行虧電油耗測試。這次我們以30km/h的平均時速行駛了118.4km,空調(diào)同樣保持23℃ AUTO狀態(tài),最終加注燃油9.16L,虧電油耗7.7L/100km。根據(jù)EV AH100測試方法,可以進一步計算其PHEV 300公里的能耗為5.6L/100km。
節(jié)選自《鋼炮戰(zhàn)斗力 測試沃爾沃S60新能源 T8》
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●油耗測試
按照我們對插電混動車型的測試方法,首先是要進行純電續(xù)航里程的測試。雖然官方給出沃爾沃S60 T8 E驅(qū)混動的純電續(xù)航里程為52km,但在充滿電后,儀表盤上顯示的續(xù)航里程為40km。在駕駛能效(Pure)模式下,以29km/h的平均車速行駛42km后,發(fā)動機開始啟動工作。
節(jié)選自《5秒俱樂部 測試沃爾沃S60 T8 E驅(qū)混動》
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