加速時間保時捷-Cayenne新能源

實(shí)測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

● 加速測試

在電池量充足的狀態(tài)下，切換至SPORT PLUS模式，空氣懸架會自動下降至最低位置。關(guān)閉ESC，同時踩下剎車和油門踏板，并按下Sport Response按鈕，儀表上會出現(xiàn)20秒倒數(shù)，此時車輛已經(jīng)進(jìn)入最強(qiáng)狀態(tài)，松開剎車，車輛彈射的瞬間感覺更像是純電動車，電機(jī)0延遲的響應(yīng)會首先把你彈出去，隨后發(fā)動機(jī)介入完成助推，最終它的0-100km/h加速時間為5.64秒，并且10次下來，成績并不會因?yàn)殡姵仉娏康南亩霈F(xiàn)明顯衰減，整體跟3.0T燃油車型處于同一水平。

節(jié)選自《三合一測試Cayenne E-Hybrid Coupé》