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四驅(qū)性能東風(fēng)本田-本田UR-V

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

東風(fēng)本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

東風(fēng)本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

東風(fēng)本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

    UR-V沒有通過難度看起來比較低的雙后輪有附著力測試，原因是冠道的動力輸出更偏前軸，后軸獲得的動力不足以推動車輛脫困。不過在難度相對更大的單前輪有附著力的測試項(xiàng)目里，UR-V跟冠道一樣順利通過了，應(yīng)該說UR-V的輪間限滑能力還不錯。測試過程可以看下面的視頻。


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【視頻：四驅(qū)滑輪組測試】

節(jié)選自《優(yōu)秀插班生 測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO》