動力系統(tǒng)邁凱倫-邁凱倫570

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構; 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：邁凱倫570 2019款 570S 3.8T Coupe

相關車型：邁凱倫570 2019款 570S 3.8T Spider

● 強悍的動力組合及底盤結(jié)構：

代號為M838TE的3.8T渦輪增壓發(fā)動機最高可以爆發(fā)570馬力及600牛·米峰值扭矩，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。參考我們此前3秒破百的Coupe車型測試成績，這臺570S Spider完全無需對它的動力表現(xiàn)有所擔憂，反倒對于駕駛者提出了更高的要求。

節(jié)選自《士別三日海外試駕邁凱倫570S Spider》

相關車型：邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe

● 動力底盤：3.8T+7速雙離合，前后雙橫臂式獨立懸架

邁凱倫其實上至P1，下至540C都采用了一臺3.8T 8缸渦輪增壓發(fā)動機，除了功率調(diào)校不一樣外，發(fā)動機硬件也略微有些區(qū)別。570S所采用的這臺代號為M838TE的發(fā)動機最大功率為570馬力/7500rpm，峰值扭矩為600�！っ�/5000-6500rpm，與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。前不久我們剛測了另一臺3.8T發(fā)動機的車型——保時捷911 Turbo S，雖然保時捷用的是水平對置6缸發(fā)動機，但發(fā)動機最大功率以及峰值扭矩都比570S要高一些。