油耗/能耗東風英菲尼迪-英菲尼迪QX50
◆ 油耗測試
油耗測試環(huán)節(jié),我們統(tǒng)一將七臺橫評車型內的空調開至通風1擋,A/C關閉,溫度設定為23攝氏度,車輛均切換至最經濟模式,排隊行駛,半程前后交換位置,保證7臺車行駛距離相同,平均時速均為30km/h。行駛道路主要為大量城市暢通/擁堵道路、環(huán)路以及少量高速路,最終油耗測試結果如下:
寶馬X3的ECO PRO模式對于節(jié)油確實有顯著幫助,我們都知道寶馬的ECO PRO模式向來都會對油門靈敏度影響非常大,雖然不至于到影響正常駕駛的地步,但日常使用起來確實那種油門滯后的感覺讓人不太容易適應。最終我們共行駛107公里,寶馬X3以8.2L/100km的綜合油耗成績,摘得油耗測試最省油車型頭銜。
節(jié)選自《百花齊放 2018汽車之家豪華中型SUV橫評》
◆ 油耗測試
本次測試,一共跑了113.3公里,車外溫度27度左右,全程開著空調。在開啟節(jié)能模式及發(fā)動機啟停的情況下分別跑了高速及不同程度市內擁堵路段。實測油耗為8.6L/100km,共消耗燃油9.7L,整體油耗在可接受范圍內,畢竟一個2.0T發(fā)動機要拉動1.9噸的車體,這個油耗表現(xiàn)算是比較理想得了。
節(jié)選自《2.0T表現(xiàn)不錯! 測試英菲尼迪QX50 四驅》
油耗測試
油耗測試中我們共行駛168公里,平均速度30公里/小時,共消耗燃油19.98升,計算得出平均油耗為11.9升/百公里,四舍五入后與行車電腦顯示數(shù)值相同,油耗相對略高,與四缸發(fā)動機相比在這方面確實沒優(yōu)勢。
節(jié)選自《一寸長一寸強 測試東風英菲尼迪QX50》
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