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噪音馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 噪音測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
汽車之家
汽車之家
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    CX-3的噪音測(cè)試數(shù)據(jù)雖然低于我們的推薦值，但大家也看到了，并不算低。主要是全車的隔音水平一般，底盤(pán)噪音比較大，平時(shí)路面小石子打在底盤(pán)上的聲音都比較明顯，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音也會(huì)傳進(jìn)車內(nèi)。

節(jié)選自《玩畏無(wú)限 馬自達(dá)CX-3 2.0L性能測(cè)試》