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后備廂馬自達(進口)-馬自達CX-3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 后備廂空間

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

    CX-3為了更好的適應國內用車環(huán)境,取消了后備廂地板下方的隱藏儲物格,換成了一個非全尺寸備胎,我個人還是比較支持這種做法的?臻g方面比大家想象中大一些,一般情況下用著沒問題,起碼能放進一個28英寸的旅行箱(我自己的寶馬1系就放不進去),但還是那句話,一旦家庭成員比較多或者有孩子了,那肯定就局促很多了。

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

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馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

   后備廂的設計真是有點奇葩了,而且由于沒有備胎,我估計到了國內這部分的設計需要做一些小的調整。希望能如我想象中那般,把現在的地板拆掉,讓后備廂直接變大,至于放倒座椅后地板不平的問題,也只能如此了。關于這個后備廂,我還有其它想說的,請看下面的視頻。


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