拉開車門，落座其中，熟悉的“味道”撲面而來(lái)，帶有如此濃厚的比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該一點(diǎn)都不陌生。顯然，跟外觀一樣，它的內(nèi)飾也沒有太大的調(diào)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格自然是跟另外兩個(gè)版本大體一致的。

● 內(nèi)飾——設(shè)計(jì)、用料、質(zhì)感同步提升

    拉開車門，落座其中�？梢钥吹剑�它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面的變化十分明顯，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人有種耳目一新的感覺。若跟2019款車型對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約大方，同時(shí)還很有親和力，而科技感、質(zhì)感以及檔次感則得到大幅度的提升。作為新車的重點(diǎn)改進(jìn)之處，這套內(nèi)飾的吸引力自然是不言而喻的。

    據(jù)官方介紹，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)仍然與“龍”密切相關(guān)，座艙內(nèi)部有很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都注入了“龍”元素，比如副駕駛前方的中控臺(tái)數(shù)字化面板，它的氛圍燈的設(shè)計(jì)靈感是龍爪之痕；銀色裝飾條的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“龍須”；矩陣式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“龍之吐息”等等。

    除了設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材質(zhì)的提升同樣是值得稱贊之處，車內(nèi)大部分觸手可及的地方均采用了麂皮面料，帶來(lái)了出眾的視覺效果和質(zhì)感。當(dāng)然了，正所謂“有好的食材，也要懂得搭配才能烹調(diào)出美味佳肴”，它采用的大面積高亮黑漆鋼琴面板、銀色裝飾件與麂皮的搭配達(dá)到了恰到好處的效果，這樣就能將座艙的豪華氛圍烘托出來(lái)了，比亞迪在內(nèi)飾造詣方面的進(jìn)步有目共睹。

● 配置——再進(jìn)階

● 內(nèi)飾——與三擎四驅(qū)版一致

    來(lái)到車內(nèi)，一切都是熟悉的感覺，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與在售的三擎四驅(qū)版沒有區(qū)別，這是比亞迪目前最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，已經(jīng)普及到品牌的最新一代車型上。顯然，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約路線，我甚至認(rèn)為簡(jiǎn)約得有點(diǎn)兒粗暴，綜觀整套設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺，線條均是干凈利落，層次感分明的同時(shí)，功能布局清晰明了。毫無(wú)疑問的是，12.8英寸超大自動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏依舊是中控臺(tái)區(qū)域最吸引眼球的細(xì)節(jié)。

    中控臺(tái)的表面大面積覆蓋了軟性材質(zhì)，其表面的紋路處理比較得當(dāng)，觸感尚算細(xì)膩。當(dāng)然了，如果表面的材質(zhì)能夠再軟一點(diǎn)，將裝飾縫線由紅色改為與面料相同或相近的顏色，我相信觸感和視覺效果都應(yīng)該會(huì)更加高級(jí)。至于裝飾件的搭配，看著挺順眼的，沒什么問題，如果想更完美的話，廠家不妨考慮針對(duì)裝飾件多增加幾個(gè)款式或配色供消費(fèi)者選擇。

● 配置——達(dá)到要求，配置一點(diǎn)不馬虎

    廠家將它定位為唐DM車系的入門級(jí)車型，而且售價(jià)會(huì)相對(duì)三擎四驅(qū)版實(shí)惠，聽到這些信息后配置黨們肯定會(huì)產(chǎn)生配置是否縮減的疑惑。不瞞你，這也是我關(guān)心的問題之一。既然如此，事不宜遲了，仔細(xì)看看便一清二楚。

●內(nèi)飾/配置：用料厚道/配置豐富

    唐EV的內(nèi)飾相信大家都不陌生，與唐DM沒有顯著區(qū)別，同樣是主打簡(jiǎn)潔風(fēng)和科技感，不同材質(zhì)和顏色的面板拼接也增加了內(nèi)飾整體的層次感。

    唐EV中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)材質(zhì)大部分選用了軟包材料，并輔以紅色雙排縫線，營(yíng)造出了幾分運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質(zhì)搭配也讓內(nèi)飾整體看上去不會(huì)過于壓抑。

■內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置之戰(zhàn)

    看過外觀，我們?cè)賮?lái)聊聊內(nèi)飾。作為各自品牌中最頂級(jí)產(chǎn)品，二者在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上有著截然不同的詮釋。WEY的內(nèi)飾經(jīng)過了市場(chǎng)檢驗(yàn)，已經(jīng)擁有不錯(cuò)的口碑，是站在巨人的肩膀上。而唐DM的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，未經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，這為接下來(lái)的對(duì)比留下了懸念。

    從整體來(lái)看，唐DM的內(nèi)飾四平八穩(wěn)，設(shè)計(jì)整潔且對(duì)稱，大面積采用軟質(zhì)材料，沒有刻意營(yíng)造豪華感，但簡(jiǎn)約現(xiàn)代的中性風(fēng)格，與極度對(duì)稱的美學(xué)，讓它也全然擺脫了廉價(jià)感。

    二者的方向盤都沒有配備加熱功能，冷天戶外活動(dòng)后回到車內(nèi)手無(wú)法快速回到舒適溫度，對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定影響。WEY P8比唐DM多了換擋撥片，盡管這個(gè)功能在自動(dòng)擋車型用處不大，但聊勝于無(wú)，可以增加一定的駕駛樂趣。

    按照常理，唐100的內(nèi)飾應(yīng)該也與唐基本一致，那事實(shí)究竟如何，會(huì)像大家想象中的那樣么？下面就為大家揭曉。

    唐100的車廂還是能夠一眼就辨認(rèn)出這是個(gè)唐，但不得不承認(rèn)，設(shè)計(jì)師通過對(duì)細(xì)節(jié)的簡(jiǎn)單處理，以及重新篩選材料，使它煥發(fā)了新的活力，相比于唐，它的內(nèi)飾確實(shí)要精致不少。

    方向盤靜態(tài)握感能打高分，同時(shí)還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，相信對(duì)于絕大多數(shù)不同身材的人找到一個(gè)相對(duì)舒適的坐姿不是難事兒。另外，該車配備了方向盤和座椅記憶功能，并可設(shè)定三個(gè)記憶位置，提升了車輛的檔次。

    這塊兒10.1英寸中控彩色大屏分辨率夠高，操作流暢度也可圈可點(diǎn)，再加上支持4G和WiFi的特點(diǎn)，相信會(huì)虜獲不少年輕人的芳心。

    ATS全地形模式包含普通、沙地、泥地、雪地這四種模式，在冰雪試駕過程中我們最常用到的便是雪地模式，說(shuō)實(shí)話它還真幫了我們不少忙。

    品質(zhì)感這個(gè)東西，其實(shí)是最難用語(yǔ)言和圖片來(lái)表現(xiàn)的，只有與內(nèi)飾進(jìn)行“親密接觸”之后，才能感受到一輛車帶來(lái)的品質(zhì)感。而比亞迪唐的內(nèi)飾給我的第一感受就是質(zhì)感的全面提升。雖然沿用了S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但做工用料完全達(dá)到了合資品牌的水平，完全對(duì)得起它的售價(jià)。

    比亞迪唐采用的是深色內(nèi)飾，大面積的搪塑工藝配合木紋裝飾板，一條亞光鍍鉻裝飾帶貫穿中控臺(tái)，為略顯沉悶的內(nèi)飾增加了一些活力。雖然用料做工提升明顯，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是略顯平淡。

    12.1英寸的儀表顯示屏效果非常不錯(cuò)，并且擁有多種主題模式，可顯示的內(nèi)容也非常豐富，幾乎涵蓋了所有與行車有關(guān)的信息，相比比亞迪S7和秦有了很大的進(jìn)步。

    面對(duì)一些同價(jià)位的對(duì)手，不論是合資品牌還是中國(guó)品牌，比亞迪唐在配置方面都處在了上風(fēng)，諸如360度全景影像、12.1英寸彩色液晶顯示屏、座椅記憶、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、行車記錄儀這些配置一應(yīng)俱全。

● 內(nèi)飾怎樣，車內(nèi)配置如何？

    拉開車門，落座其中，眼前的一切對(duì)我而言實(shí)在是太熟悉了，這不就是比亞迪S7的內(nèi)飾嗎？沒錯(cuò)！比亞迪唐的內(nèi)飾基本上照搬了比亞迪S7的設(shè)計(jì)，僅是一些細(xì)節(jié)及車內(nèi)裝飾件稍微有所變化而已。其實(shí)，這倒不會(huì)有任何的問題，畢竟比亞迪S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)相對(duì)比亞迪S6那個(gè)時(shí)代有了非常明顯的進(jìn)步，而且車內(nèi)氛圍以及質(zhì)感的營(yíng)造方面都要相對(duì)好了很多�，F(xiàn)在，比亞迪唐把比亞迪S7這套內(nèi)飾延續(xù)下來(lái)使用，我認(rèn)為還是合情合理的。

    事實(shí)上，比亞迪唐并非完全延續(xù)了比亞迪S7的內(nèi)飾。我仔細(xì)觀察了車內(nèi)每一個(gè)伸手能夠觸及的地方，不論是做工、視覺效果，還是觸摸的質(zhì)感，都比S7有明顯的提升，最明顯的地方就是中控臺(tái)的頂部采用了搪塑工藝，而比亞迪S7還只是硬塑料。