● 剎車(chē)測(cè)試

    QX60混動(dòng)版的剎車(chē)姿態(tài)堪稱(chēng)完美，懸架沒(méi)有明顯得拉伸和壓縮，只是成績(jī)不能令人滿意。一方面是自身制動(dòng)力不夠，全程力度都不到-1g；另一方面就是四條235mm的窄胎實(shí)在是招架不住如此沉重的車(chē)身，43.27米的成績(jī)不能令人滿意。

關(guān)于提升剎車(chē)性能劃分標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明：

隨著時(shí)代的進(jìn)步，車(chē)輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車(chē)產(chǎn)品的剎車(chē)性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車(chē)能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的848款車(chē)輛剎車(chē)成績(jī)，重新制定了汽車(chē)之家汽車(chē)性能測(cè)試剎車(chē)性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn)，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車(chē)成績(jī)，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。