車輪輪胎寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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相比雙色鋁合金輪圈，791M型全黑色鋁合金輪圈似乎少了一些細(xì)節(jié)，但確實(shí)與整體顏色更搭，內(nèi)部的藍(lán)色卡鉗成為了輪圈位置的視覺焦點(diǎn)，并且寶馬還給它配上了M字樣，這套M高性能卡鉗為選裝件，6600元。

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車輪輪胎

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測(cè)試車裝備的18英寸多輻輪轂有著相當(dāng)不錯(cuò)的視覺效果。不過(guò)輪胎的配備讓人不免有些失望，我們又見到了國(guó)產(chǎn)335Li上的前/后都只有225mm寬的倍耐力P7，對(duì)于435i這種動(dòng)力配置來(lái)說(shuō)，225mm的輪胎確實(shí)有些太窄了。

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