● 內(nèi)飾是意料之中的高級(jí)感

    全新CLA的內(nèi)飾毫無(wú)意外地和奔馳A級(jí)保持相同狀態(tài)，除了少了一點(diǎn)兒新鮮感之外，真的挑不出什么毛病，無(wú)論視覺(jué)還是使用層面。

    奔馳的這套儀表和多媒體系統(tǒng)絕對(duì)是豪華品牌中數(shù)一數(shù)二的存在，儀表盤(pán)可以切換不同主題，并且左、中、右三個(gè)區(qū)域可以自定義顯示不同的內(nèi)容。中控屏可以觸摸操作，操作流暢度令人稱贊；除了常規(guī)功能外，還能語(yǔ)音識(shí)別控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能，另外CarPlay和CarLife也雙雙支持。

    方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口造型也都曾出現(xiàn)在之前推出的車型上，方向盤(pán)上的Dual Thumb Control雙拇指控制按鍵大多數(shù)時(shí)候比較好用，但現(xiàn)在正值盛夏，手指難免有汗水，這時(shí)候在黑色面板上搓來(lái)搓去會(huì)很澀，用起來(lái)比較著急，算是一個(gè)小bug。而中控多媒體系統(tǒng)除了方向盤(pán)和觸屏可以操作之外，還可以用中控臺(tái)下方的多媒體系統(tǒng)觸控板，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化得非常纖薄了，好看好用。

◆ 如此內(nèi)飾 夫復(fù)何求

    從第一次見(jiàn)到它，到第一次觸摸它，再到第一次進(jìn)入它，奔馳車型的內(nèi)飾總是能輕而易舉的讓你沉醉其中，CLA獵跑車同樣如此。你可以吐槽它有些細(xì)節(jié)的做工不夠精細(xì)，可是想想它的定位及售價(jià)，再對(duì)比一下它的競(jìng)品表現(xiàn)，你會(huì)立刻回到它的懷里。

內(nèi)飾

    在體驗(yàn)過(guò)新A級(jí)和GLB之后，CLA獵裝版的內(nèi)飾沒(méi)能給我太多的新鮮感。相比老款CLA獵裝版來(lái)說(shuō)，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華的基礎(chǔ)上大幅度提升了科技感。

    真皮包裹的方向盤(pán)手感很好，包裹的皮質(zhì)細(xì)膩柔軟，盤(pán)圈的大小和粗細(xì)也都非常合適�？赡芎芏嗳藭�(huì)比較中意平底的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，而我個(gè)人對(duì)于圓形方向盤(pán)更為青睞。

    在新一代的奔馳車型中，雙10.25英寸屏幕的MBUX車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)在了每一款車型上，從A級(jí)一直到G級(jí)，所能覆蓋到的功能也都基本相同，操作的邏輯和便利性都挺好。

    之前在試駕北京奔馳A級(jí)和GLB級(jí)時(shí)，車內(nèi)氛圍燈給我留下了深刻的印象，除了可以設(shè)置不同區(qū)域的顏色組合之外，還可以讓燈光動(dòng)態(tài)變色，為夜間開(kāi)車增加了不少情調(diào)。不過(guò)在低配的CLA 180 獵裝版上，我并沒(méi)有看到這個(gè)配置，燈帶也被黑色的塑料件代替，還是挺遺憾的。

    眼前中控臺(tái)的造型，甚至細(xì)節(jié)都與奔馳A級(jí)相同，紅色縫線對(duì)于運(yùn)動(dòng)氣氛的提升起到了一定的作用，就像你一直意淫的女神腰間露出的一絲紅色蕾絲花邊一樣，總讓人忍不住多瞟上幾眼。車門(mén)內(nèi)側(cè)使用了較大面積的翻毛材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩。

    三輻方向盤(pán)握在手中手感極佳，各項(xiàng)按鍵的操作都很順手，但我多希望能提供翻毛材質(zhì)。另外，奔馳之前的車型轉(zhuǎn)向的最大特點(diǎn)就是細(xì)膩和粘手，回饋力很小，而新款車型早已沒(méi)有了這個(gè)感覺(jué)，讓更多人都更容易適應(yīng)。