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四驅(qū)性能瑪莎拉蒂-總裁

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    針對四驅(qū)車型有兩個項(xiàng)目,項(xiàng)目我們并不陌生,只不過通常是用來測試SUV車型的。首先是交叉軸項(xiàng)目,道具經(jīng)過特別的設(shè)計(jì),使得接近角和離去角都非常小,以便適應(yīng)低矮姿態(tài)的總裁。在交叉軸道具上對向車輪離地發(fā)生打滑,電子系統(tǒng)接入非常及時,馬上對車輪進(jìn)行制動,車輛脫困。接下來是難度最高的三個開放滑輪組,通過電子限滑的幫助同樣脫困。在兩個項(xiàng)目中,第一個感受就是四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)之快,車輪才駛上道具四驅(qū)系統(tǒng)馬上就開始了前后軸的動力分配,第二個感覺就是電子系統(tǒng)非常利落,“咔咔咔”就控制住了打滑車輪。

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