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愛學習的助手 體驗MG ONE斑馬洛神系統(tǒng)

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文章導(dǎo)航
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MG ONE搭載了目前性能最好的芯片

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  智慧車聯(lián)系統(tǒng)或許已經(jīng)是很多人出行時必不可少的伙伴了,多年來經(jīng)過無數(shù)次迭代,如今的車聯(lián)系統(tǒng)不僅功能完善,語音助手的“輔佐”能力也大大增強。而真人工程師們?nèi)匀徊粷M足于此,隨著時間的推移,新的功能和需求總是不斷涌現(xiàn),車聯(lián)系統(tǒng)也必須具備高頻率的OTA升級和自學習能力。MG ONE所搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是這樣一款語音助手具備自學習能力的車機系統(tǒng)。距離上一次我們視頻體驗洛神系統(tǒng)才過去了一個月,在此期間這套系統(tǒng)又做了一定的升級,接下來我們來看看新系統(tǒng)究竟有哪些功能,以及這一個月內(nèi)的升級改變又有哪些。

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 30秒了解全文:

1. MG ONE斑馬洛神系統(tǒng)語音功能全面,通過聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可不斷提升對指令的理解能力和對車輛的控制能力。

2. 系統(tǒng)配備當下最前沿的高通驍龍8155車規(guī)級芯片,硬件配置在十多萬元這一級別中很超前。

3. 此次體驗的新系統(tǒng)相比上一次體驗的版本增加了儀表全地圖模式和超級運動UI界面,自學習后可使用的語音指令更多,系統(tǒng)開機動畫也作了更改。

4. VENUS系統(tǒng)內(nèi)置了較為豐富的支付寶小程序,并具備遠程智能家居控制、手機App遠程控制、鑰匙遙控泊車等功能。


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『圖文略長,可以先看看上一次我們視頻體驗MG ONE洛神系統(tǒng)的視頻』

● “三聯(lián)”式樣中控臺科技感強,搭載了車規(guī)級產(chǎn)品中性能最好的高通芯片。

  MG ONE是名爵品牌首款搭載斑馬洛神系統(tǒng)的車型,也是首款采用“三聯(lián)屏”設(shè)計的車型。硬件方面,三聯(lián)屏從左到右分別是包含了后視鏡&燈光調(diào)節(jié)、門鎖等功能的觸控按鍵面板,12.3英寸儀表彩屏和同為12.3英寸的中控觸屏,整體造型猶如展開的奏折,設(shè)計感十足。

上汽集團 MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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  除了屏幕和觸控面板這些看得到的部分,配置上看不見的部分也是相當領(lǐng)先的。在15萬元以內(nèi)的市場中,MG ONE是僅有三款搭載高通驍龍8155芯片的車型之一,該芯片有著最高8TOPS(萬億次/秒)每秒的計算能力,有助于縮短系統(tǒng)的運算時間,并使得車機系統(tǒng)可以使用畫面清晰度更高的2K或4K屏幕。

上汽集團 MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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  與上一次我們體驗的版本相比,儀表盤顯示內(nèi)容有了一定的升級。新的儀表盤增加了全地圖顯示模式,相比此前只能顯示于儀表右側(cè)的卡片式導(dǎo)航模塊而言,新增的模式畫面更大更清晰,引導(dǎo)也更加直觀。按下方向盤上的“超級運動”按鈕后,儀表盤還增加了響應(yīng)的運動主題風格,氛圍營造更到位。除了方向盤上的六個物理按鍵和兩個四向撥桿之外,與車聯(lián)系統(tǒng)和空調(diào)相關(guān)的按鍵均為觸控按鍵形式,按下時還有提示音作為反饋,操控還算簡便。只是儀表左側(cè)的觸控面板靠右側(cè)的燈光控制區(qū)域會被方向盤遮擋,操控大燈時需要稍稍向左側(cè)抻抻脖子。

2

語音助手具備自學習的能力

● 語音助理支持最長90秒持續(xù)對話,通過系統(tǒng)自學習可實現(xiàn)的指令越來越多。

  接著來看看系統(tǒng)交互表現(xiàn)吧。滿足出行/生活兩種場景的A/B界面形式是洛神系統(tǒng)最大的特征之一,界面有總共四種UI風格可選,并且還提供了三款預(yù)設(shè)壁紙可供選擇。風格上系統(tǒng)默認界面風格簡潔直觀,而嗶哩嗶哩暖色調(diào)的界面視覺上更出彩亮眼,比系統(tǒng)默認風格更顯熱情。

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『新版本的開機動畫』

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  連貫語音輸入、自定義喚醒詞、語音指令定向等功能已經(jīng)成為越來越多語音助手的標配了,洛神系統(tǒng)還在此基礎(chǔ)上增加了四川話等方言的識別能力以及2D/3D卡通形象互動,讓虛擬助手有了更多類似人類的親和力。最長90秒的持續(xù)對話是為了方便用戶僅喚醒小助手一次的情況下連續(xù)發(fā)出多道指令,避免了反復(fù)多次喊出喚醒詞的麻煩。經(jīng)過一段時間的體驗,雖然這個功能確實有助于改善人機之間的良性溝通,不過如果您正在與車上其他乘客交談,建議您先喊出“退下吧!”關(guān)閉持續(xù)對話,否則小助手會持續(xù)收到許多無用信息,影響其它指令(比如導(dǎo)航播報)的正常傳達。

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  如果覺得小助手無法準確理解指令或無法做出正確的操作,用戶可以使用“創(chuàng)建指令”功能,通過將特定的語句與系統(tǒng)操作綁定,從而實現(xiàn)更為快捷且符合用戶出行的功能。用戶還可查看語音助手的在線學習成果,“借鑒”其他用戶的教學成果為自己所用。

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● 廣泛的音視頻應(yīng)用資源滿足多元娛樂需求。

  在線娛樂資源與其它多數(shù)智聯(lián)系統(tǒng)一樣,預(yù)裝了包括酷我音樂、網(wǎng)易云音樂等音源應(yīng)用,第三方小程序中還可以找到很多網(wǎng)絡(luò)電臺軟件,聽覺需求基本可以得到滿足。視頻方面,洛神系統(tǒng)內(nèi)置了嗶哩嗶哩車機版,憑借B站豐富的視頻、番劇、電影資源,在車上刷刷有意思的視頻節(jié)目也能夠打發(fā)很多無聊的閑暇時間。

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● 高德在線導(dǎo)航功能全面,場景化體驗更貼近日常出行。 

上汽集團 MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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  高德導(dǎo)航也是不少智聯(lián)車機選用的導(dǎo)航應(yīng)用之一,功能與其它車機上的應(yīng)用一樣有著豐富的功能和海量的位置信息,諸如實時路況、動態(tài)規(guī)避限行/擁堵、組隊出行、儀表導(dǎo)航均可實現(xiàn)。斑馬洛神系統(tǒng)還具備一些場景化的預(yù)設(shè),尤其是那些通勤用戶,將自己的日常通勤時間和公司/家庭地址輸入系統(tǒng)后,每次上車系統(tǒng)便會主動發(fā)起導(dǎo)航,更貼近通勤族的日常需求。  

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手機App可作為藍牙鑰匙使用

● 手機App遠程控制功能全面,并支持行程日歷功能。

  手機App遠程控制幾乎已成為網(wǎng)聯(lián)汽車的必備功能,MG ONE通過MG LIVE實現(xiàn)遠程控制,車門上鎖/解鎖、后備廂開啟、空調(diào)預(yù)設(shè)、座椅加熱、車輛分享等都可以通過手機App實現(xiàn)。行程日歷是我認為特別好用的功能之一,通過手機App或在車上使用語音指令隨時將日程安排同步到系統(tǒng)中,手機端和車機端均可查看,從而減少因遺忘重要日程安排所導(dǎo)致的尷尬局面。

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『天貓精靈遠程家居控制體驗視頻』

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  智能家居遠程控制已經(jīng)不算什么新鮮功能了,斑馬洛神系統(tǒng)同樣可以做到,該系統(tǒng)支持天貓生態(tài)圈旗下的家居設(shè)備,涵蓋美的、海爾等多個品牌,可遠程控制的設(shè)備囊括了智能音響、燈具、掃地機器人、小廚電、兒童手表等,詳細對應(yīng)清單請登錄天貓精靈手機應(yīng)用查看。

● 頭枕揚聲器播放導(dǎo)航或通話語音讓駕駛者與聽音樂的乘客互不打擾。

  接著我們來看看車內(nèi)的其它硬件設(shè)施,MG ONE提供了相當豐富的硬件設(shè)施,YAMAHA音響包含6個車內(nèi)揚聲器和2個主駕頭枕揚聲器,后者的主要作用是當揚聲器在播放音樂或者其它節(jié)目時,頭枕揚聲器可以定向?qū)?dǎo)航語音或者藍牙電話通話語音傳遞到駕駛者耳朵,避免導(dǎo)航/通話語音對音樂節(jié)目的打斷或干擾,這個設(shè)計既有創(chuàng)意又很實用。

上汽集團 MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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● 文章總結(jié):

  智慧車聯(lián)系統(tǒng)不僅在各個品牌中的普及度越來越高,同時也開始逐漸向入門的經(jīng)濟型汽車下沉,十幾萬元的車型沒有標配聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)的不是車系當中的低配版本,就是上市時間較長還沒來得及更新的。隨著車聯(lián)系統(tǒng)的普及,想要達到鶴立雞群效果的就是持續(xù)更新?lián)Q代,在硬件和軟件等多個方面保持領(lǐng)先地位,而斑馬洛神系統(tǒng)就是處于同價位車型中排名靠前的系統(tǒng)。15萬市場中搭載高通驍龍8155的寥寥幾款車中MG ONE就是其中之一,另外借助阿里在網(wǎng)聯(lián)和生態(tài)圈方面的積淀,斑馬系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能在所有車聯(lián)系統(tǒng)當中也屬于“極豐富”的行列。不知道未來斑馬還能在車聯(lián)系統(tǒng)中玩出多少花樣來呢?(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.59 37.11 8.60
    測試文章:活力十足 測MG ONE α系列 1.5T 進階版
    評測編輯-周翱:

    車輛有著年輕人十分喜歡的外觀,內(nèi)飾的科技感也有了顯著的提升,動力方面采用了1.5T+CVT的組合,平順性表現(xiàn)優(yōu)異,適合作為年輕人的第一臺車。

    評測編輯-朱力神:

    車輛的顏值自然沒話說,兩種外觀也能滿足不同消費者的需求,車輛搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是處于同價位車型中排名靠前的系統(tǒng)。15萬市場中搭載高通驍龍8155的寥寥幾款車中MG ONE就是其中之一,另外借助阿里在網(wǎng)聯(lián)和生態(tài)圈方面的積淀,斑馬系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能在所有車聯(lián)系統(tǒng)當中也屬于“極豐富”的行列。

    評測編輯-祁子鑫:

    車輛的各方面都散發(fā)著年輕的氣息,外觀活力十足,內(nèi)飾也有著十足的科技感,系統(tǒng)也是經(jīng)過了時間和市場考驗的,口碑方面一直不錯,空間方面足以滿足小家庭的日常使用,動力雖然采用了CVT變速箱,但整體感受同樣不差。

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MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

指導(dǎo)價:12.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 181馬力...
變速箱:CVT無級變速