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30天上手體驗 領(lǐng)克01該怎么玩轉(zhuǎn)(上)

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提車檢查、初上手

  [汽車之家 用車寶典]近些年中國品牌的車是越做越好,我總想著有機會深入體驗一下。正好,最近編輯部來了一臺領(lǐng)克01,那還等什么,《上手30天》安排上,讓我們用最入門的視角,來看看這款高度年輕化設(shè)計的SUV的各項功能怎么用,設(shè)計上有什么好玩之處。

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  領(lǐng)克01的指導(dǎo)價在17.98-20.18萬元,這個價格區(qū)間在前幾年是RAV4榮放、CR-V和探岳等合資SUV的天下,但是隨著中國品牌的崛起,領(lǐng)克01已經(jīng)殺入這個市場并且擁有巨大的競爭力。領(lǐng)克01的特點是很鮮明的,如果你喜歡炫酷造型、四驅(qū)系統(tǒng)、出色的動力、操控樂趣并兼顧家用,那么它很適合你。

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提車檢查

  新入手一款陌生的車,首先要確認車輛的各方面是否完好無損。一般在交車時都會洗好車,方便觀察車身狀態(tài)。隨后,檢查各方面油液是否足夠,并一定要打開發(fā)動機艙,讓交接人員講述各種油液的加注口。

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新車上手

  車況檢查完畢,讓我們看看怎么開走這款車,雖然并不是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等超豪華車,但有些小細節(jié)還是不太一樣的。

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  領(lǐng)克01的采用的運動座椅,不只是看起來很炫酷,富有賽車風(fēng)格,乘坐舒適度也不錯,尤其是其出色的包裹感,在激烈駕駛時,支撐性非常好。

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各功能區(qū)介紹

   車可以開走了,不過開車前和上手初期最好熟悉一下車輛的體型,尤其是新手,如果不了解車輛的大小,就直接開車上路,就像帶著厚手套打字,道路寬敞還好,一旦進入狹窄路段或是在停車場,出錯是難免的。

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各功能區(qū)詳解

  接下來我們來盤一盤領(lǐng)克01的各種功能。這個價位,既是頂配,還是中國品牌,配置功能都比較豐富,多到鑰匙不仔細看說明書,很多功能這車開到報廢都用不到。

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  儀表盤行車電腦以及駕駛輔助系統(tǒng)的控制均在方向盤上,在駕駛行進中,操作起來非常方便,尤其是按鍵造型凹凸有致,盲操作完全沒問題。

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駕駛感受

  領(lǐng)克01配備了智能遠近光、自動大燈等燈光的智能科技,雖然大部分時間是放在AUTO模式,但還是多少了解一下各個功能,真到用的時候,要快速找到。

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駕駛感受

  領(lǐng)克01搭載2.0T+8AT的動力組合,提供了高功率和低功率兩個動力版本。對于這樣一臺緊湊級SUV來說,2.0T發(fā)動機的動力,完全能夠滿足駕駛樂趣的基本能力了,再加上8AT更細密的齒比,換擋、加速更加絲滑。

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總結(jié):

  領(lǐng)克01實際上手,要比在圖片上看著驚艷,無論是做工還是質(zhì)感都超出預(yù)期。文中盤點了各個功能區(qū)的功能設(shè)計和布置,配置確實比較多,好在設(shè)計得比較合理,基本是在能手邊,而且上手很容易,符合中國用戶的使用習(xí)慣。

  總體來說,領(lǐng)克01上手不難,只不過功能確實比較多,本文也只是說了一部分,真要全部玩明白,確實需要一些時間。下一期我們會繼續(xù)深入挖掘它的用法(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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駕駛輔助系統(tǒng)

  [汽車之家 用車寶典]  上一期聊了領(lǐng)克01的各個區(qū)域的功能,以及駕駛方面的主要操作用法。本期我們將深入介紹智能科技以及空間方面的各種功能。

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  五一長假期間回了一趟老家,往返2000km出頭。在這樣的長途出行中,智能駕駛輔助系統(tǒng)簡直就是神器,極大地降低了長途的疲勞。

  智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有三擋功能,駕駛員可根據(jù)自己的需求選擇。最初級的是速度限制,設(shè)定好速度上線,怎么踩都不會超過限速;高一級是自適應(yīng)巡航,設(shè)定好巡航速度和車距,可根據(jù)與前車距離智能調(diào)節(jié)速度,保持跟車;最智能的叫領(lǐng)航輔助,在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上,增加了方向修正輔助,可根據(jù)對車道線的識別,使車輛保持在車道中間。

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空間深入體驗

  下面我們來詳細介紹一下各個儲物空間的設(shè)計和用法。領(lǐng)克01的各種儲物格設(shè)計得比較常規(guī),優(yōu)點在于在科技方面比較跟得上潮流。

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  這個無線充電儲物格的位置剛合適,底部墊子擁有防滑條紋,減少在行車中手機的滑動,非常符合現(xiàn)在年青一代手機族的使用習(xí)慣。

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空間深入介紹

  儲物格的設(shè)計也考慮了家庭、長途及戶外出行的需求,例如這個杯槽的設(shè)計,就考慮到了多人飲水的問題。

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油耗分析

  這30天總共跑了3000km左右,其中約2000km是在高速公路上,其余基本是平時城市路況。由于2.0T高功率版的動力輸出給力,所以平時的駕駛風(fēng)格不由自主地比較激烈,空調(diào)自然也是全程開啟。

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總結(jié):

  領(lǐng)克01的各項主要功能介紹得差不多了,經(jīng)過30天的深入使用,我發(fā)現(xiàn),這款車在空間、操控等基礎(chǔ)功能的設(shè)計上比較常規(guī),對于中國用戶來說上手非常容易。而智能科技方面的功能設(shè)計,就比較符合年輕人的使用習(xí)慣,一方面操作邏輯非常直接,另一方面在細節(jié)上能夠跟得上時代。

  老一輩的人可能會因為設(shè)計風(fēng)格的緣故,不太能接受這款車,但對于注重使用樂趣和便捷度的年輕用戶來說,領(lǐng)克01是一款非常不錯的車。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

向編輯衛(wèi)江鵬提問
文章標簽: 用車寶典
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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版

指導(dǎo)價:20.18萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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