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坐享八屏交互座艙 哪吒U Pivot系統(tǒng)測試

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  語音指令方面,系統(tǒng)默認的喚醒詞為“小You小You”并且支持不多于四個漢字的自定義喚醒詞。包括導航、音樂、空調(diào)模式下的局部免喚醒以及連貫語音輸入等功能在Pivot系統(tǒng)上都是標配,智能表現(xiàn)處于較為領先的水準。語音助手同樣具備定向功能,即使是后排乘客也能喚醒語音助手并與之互動。

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合眾汽車 哪吒U 2020款 520 U享

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  生物識別能力方面,哪吒U(參數(shù)|詢價)在駕駛者正前方放置了一個面部識別攝像頭,通過掃描駕駛者的身份登錄相應賬號。Pivot系統(tǒng)目前最多可以錄入10個賬號,足以滿足普通家庭用戶的需求了。除了識別身份的功能外,該攝像頭還兼具疲勞監(jiān)測等功能。另外哪吒U還在中央扶手后方設置了一個生命體征監(jiān)測系統(tǒng)用于探測座艙內(nèi)是否遺留有兒童或寵物,避免因粗心家長的疏忽導致安全事故! 

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  交互方面,哪吒U在大部分項目上都獲得了高分,表現(xiàn)在所有智聯(lián)系統(tǒng)中均處于領先水準。此外通過人臉識別、小You互動屏以及生命體征監(jiān)測系統(tǒng)三個方面,哪吒U還在便捷性、親和力以及安全性方面都有了更多的話題性。

功能實現(xiàn)

  接著咱們來看看功能方面的表現(xiàn),目前絕大多數(shù)智能車機在聯(lián)網(wǎng)功能方面都已經(jīng)做得相當不錯了,包括哪吒U在內(nèi)的車型普遍都內(nèi)置有聯(lián)網(wǎng)音樂、網(wǎng)絡電臺、在線導航等功能。娛樂方面,哪吒U的在線音頻資源來自QQ音樂和聽伴FM兩個應用,用戶只要購買這些應用的會員并綁定賬號之后即可在車上收聽高品質音頻節(jié)目。視頻資源來自騰訊視頻和抖音兩個應用,停車等人的時候也可以消磨掉不少時間。官方稱目前哪吒U的這套系統(tǒng)每個月會提供總共5GB的不限速流量,超額的部分依舊免費但速度會有所限制。

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  導航方面,哪吒U選擇的是高德地圖,這是除百度地圖之外的另一款主流導航軟件。功能就不用多說了,諸如規(guī)避限行、躲避擁堵、組隊出行的功能應用僅有,手機/微信下發(fā)目的地的功能一定程度上提升了出行的便利性。除中控屏外,引導路徑還會顯示在全液晶儀表以及選裝的透明A柱上,前者已經(jīng)是不少智能汽車的“基本操作”了,而投射于透明A柱上倒是挺新鮮的,不過由于A柱上的屏幕并不是正向面對駕駛者的,加上引導信息放在了距駕駛者最遠的位置,讀取起來并不容易,實際作用不大。

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  • 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.04 39.83 --
    測試文章:彈無虛發(fā) 測試哪吒U Pro 610 探火版
    評測編輯-王子平:

    在這臺哪吒U Pro上,我們就能見識到它的勤奮,配置很能打,實用性也不差,整體表現(xiàn)說得上全能,比較讓人不爽的是它的實測續(xù)航不怎么樣,好在結合它的售價,這似乎也還能忍,總的來說性價比足夠突出。

    評測編輯-尤冬青:

    整體來說,哪吒U Pro是一輛開起來輕松、動力儲備充足的緊湊型純電動SUV,同時乘坐舒適性良好,以上幾點可以使哪吒U Pro符合一款入門級家用SUV的需求。

    評測編輯-張子儀:

    哪吒U Pro可能算不上新車了,但它確實值得我們一看,10萬元就能買到一款這么大的純電動SUV,不香嗎?至于透明A柱嘛,我替您體驗過了,確實能在一定程度上解決A柱盲區(qū)的問題,不過還有很多細節(jié)值得優(yōu)化,我個人更愿意將其看做是一種技術儲備。您如果想嘗鮮,體驗一下透明A柱,首先得買個頂配車型,然后再花費1.2萬元選裝。

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哪吒U 2020款 520 U享

指導價:19.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:純電動 204馬...
變速箱:電動車單速變...