華而不實(shí)？帶無(wú)線充電功能手機(jī)支架橫評(píng)
充電速度測(cè)試
小米和華為的最高充電效率都需要手機(jī)端支持自家協(xié)議，于是我們單獨(dú)測(cè)試了華為Mate 30搭配華為無(wú)線充電手機(jī)支架以及小米10搭配小米無(wú)線充電手機(jī)支架的情況。標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試則使用iPhone 11 pro搭配所有無(wú)線充電手機(jī)支架，規(guī)則是手機(jī)保持亮屏狀態(tài)，在所有受測(cè)產(chǎn)品上測(cè)試充電10%（手機(jī)電量從40%充到50%）的所需時(shí)間。
以iPhone 11 Pro為代表的通用無(wú)線充電協(xié)議支持功率為7.5W，大部分安卓機(jī)型為10W或5W，從手機(jī)端就限制了無(wú)線充電速度。無(wú)論哪家，充電速度都非常慢，充10%電量平均均需要超過(guò)半小時(shí)的時(shí)間。
所以結(jié)論很明顯了，沒(méi)必要較真33分鐘還是39分鐘，如果你有在車上充電的習(xí)慣，而不是僅僅希望在車內(nèi)使用時(shí)不掉電，就不要使用無(wú)線充電手機(jī)支架，或者你需要選擇華為、小米旗艦機(jī)型的同時(shí)，搭配自家協(xié)議的無(wú)線充電手機(jī)支架，當(dāng)然成本也相對(duì)較高。
穿透能力
相信不少人的手機(jī)都有帶殼的習(xí)慣，我們用1mm厚的PVC板模擬手機(jī)殼材質(zhì)，看疊幾層無(wú)線充電就失效了，結(jié)果如下：
無(wú)線充電的穿透能力有好有壞，小米和華為表現(xiàn)最佳，其次是360，倍思和綠聯(lián)穿透能力最弱，基本和售價(jià)正相關(guān)。鑒于手機(jī)殼通常只有1-2mm，幾款產(chǎn)品都不容易出現(xiàn)充不上電的情況，當(dāng)然，穿透能力越強(qiáng)的產(chǎn)品充電時(shí)受手機(jī)殼的影響也越小。
穩(wěn)定性測(cè)試
與充電相關(guān)的測(cè)完，我們非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題是手機(jī)支架的穩(wěn)定性。為了測(cè)試穩(wěn)定性，我們決定玩把大的，在相對(duì)極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試。
在兩輪測(cè)試中，小米在沖坡時(shí)掉下來(lái)一次，其余產(chǎn)品均牢固的抓住了出風(fēng)口葉片。經(jīng)過(guò)分析，我們認(rèn)為主要是小米的夾具長(zhǎng)度略短導(dǎo)致的，當(dāng)然，通常情況我們不會(huì)遇到這樣高強(qiáng)度的環(huán)境，日常使用環(huán)境小米的穩(wěn)定性是完全能滿足的。
其它功能
常規(guī)功能以外，配合手機(jī)App，360無(wú)線充電手機(jī)支架能夠幫一些低端手機(jī)實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)語(yǔ)音控制的功能（主流機(jī)型自己通常有語(yǔ)音控制）。
通過(guò)產(chǎn)品內(nèi)置的語(yǔ)音芯片，還能夠直接說(shuō)“打開(kāi)支架”來(lái)釋放夾臂，在特定情況下，能為用戶提供一定的便利性，也是360無(wú)線充電手機(jī)支架相較同類產(chǎn)品的一個(gè)亮點(diǎn)。
總結(jié)
相信各位已經(jīng)對(duì)被測(cè)的5款產(chǎn)品有了全方位的了解。我們?cè)诳偨Y(jié)中直接給出結(jié)論，如果你有在車?yán)锍潆姷牧?xí)慣和需求，必須選擇華為和小米等具有自家無(wú)線快充協(xié)議的產(chǎn)品，并且還得配合對(duì)應(yīng)品牌旗艦手機(jī)，否則建議選擇傳統(tǒng)手機(jī)支架。
雖然配件略微不合理，但華為是測(cè)試中綜合能力最強(qiáng)的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)感和性能都非常出眾，當(dāng)然，為此你也要付出多達(dá)兩倍于類似產(chǎn)品的價(jià)格。如果你希望嘗試語(yǔ)音控制功能，并且對(duì)充電速度沒(méi)有需求，360是性價(jià)比不錯(cuò)的選擇；綠聯(lián)雖然價(jià)格最便宜，但沒(méi)有電動(dòng)夾臂是比較大的硬傷，畢竟失去這個(gè)功能，你可能就沒(méi)必要買個(gè)無(wú)線充電手機(jī)支架了，不如去看看普通支架來(lái)的劃算，提高一點(diǎn)預(yù)算買倍思體驗(yàn)要好得多。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：