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翻山越嶺/我非硬派! 銳際登高記:終

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編輯小結(jié):遠方在腳下

  雖然只是一次輕度的露營穿越,但也讓我們看到了如今廣大車主們對于自駕游這件事的熱情,一路上你真的能看到越來越多的非硬派家用車占據(jù)了更大的比例,大家都很熱衷于大自然,而在我們穿越和搭建營地的過程中,也確實吸引了不少關(guān)注的人群,其實對于普通消費者而言,大家不是不想玩,只是礙于過往的認知,在心里上這個坎兒過不去而已,只要疏通了這道關(guān),很多人都愿意嘗試更靠譜更前衛(wèi)的玩法,也正是因此,我才發(fā)覺這趟真的不虛此行。

  怎么樣?看到這里,對你有什么啟發(fā)嗎?如果你也對野營自駕有興趣,或者有任何疑惑,歡迎在評論區(qū)或者我的編輯博客留言,咱們共同探討,共同進步!~咱們下期見。(文/圖 汽車之家 任博 視頻支持 李響)

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測試文章:還原真實水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗
    評測編輯-:

    銳際的性價比確實相當高,全系2.0T發(fā)動機+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)。起售價才18.98萬元,同級別車型中的競爭力很強。

    評測編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動機的動力非常充沛,同級別車型里難逢敵手。變速箱的調(diào)校上有待提升,換擋動作沒那么利落。

    評測編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,運動為主。我認為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯。

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銳際

指導(dǎo)價:16.98-21.98萬
級別:緊湊型SUV
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