[汽車之家 新能源] 近些年來,中國的新造車勢力通過另辟蹊徑,走出了一條差異化的新能源車發(fā)展道路。例如我們今天介紹的2020款蔚來ES8,就通過打入鮮有競爭對手的中大型純電動(dòng)SUV市場,并研發(fā)出少見的換電技術(shù),獲得了市場的關(guān)注。作為車型發(fā)布兩年后的一次改款,2020款蔚來ES8究竟與老款車型有哪些差別,是否設(shè)計(jì)更加成熟了呢?接下來,希望本期新車開箱能夠解答大家這些疑惑。
◆新車概述
◆新車提取
◆快速上手
◆快速上手
◆發(fā)動(dòng)機(jī)艙
◆底盤解析
全文總結(jié):
經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后,我發(fā)現(xiàn)這款車相比老款的改變其實(shí)非常大,這些改進(jìn)解決了老車型曾經(jīng)存在的一些問題,提升了車輛的駕乘體驗(yàn),增加了豪華氛圍,這些是我所發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。不過我也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)可能會(huì)讓消費(fèi)者不太舒服的地方,就是前副車架從鋁合金換成了鋼,這給人一種簡配降低成本的感覺。不過我想提醒大家的是,降低成本這個(gè)可以確定,但是鋼材的硬度真的不比鋁合金差,所以這一設(shè)計(jì)并不能算是簡配,而且該車的整備質(zhì)量也沒提升。總的來說,這輛蔚來ES8讓我們看到了一個(gè)更加成熟的產(chǎn)品,并且在它所覆蓋的價(jià)位段中,并沒有同級別的對手,我們期待這樣的現(xiàn)狀能夠被打破,讓消費(fèi)者有更多的選擇。(圖/文 汽車之家 胡永彬)
好評理由:
差評理由: