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能讓懸架更舒適 ?蔚來ES8 OTA升級體驗

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◆新增懸架輕松進入

  作為中大型SUV,車輛的離地間隙普遍較高,再加上純電動車型的底盤設(shè)計有電池,所以蔚來ES8(參數(shù)|詢價)的車廂地臺相比地面的高度較高,老人或者小孩想要上車不太方便,為此蔚來利用ES8空氣懸架可調(diào)節(jié)高低的特性,設(shè)計出了“懸架輕松進入”功能。

汽車之家

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  不過,這個功能也有兩個隱患需要跟大家說明,其中一個是車輛并不能檢測底盤下方是否有障礙物,因此我們在離開車并上鎖前,一定要確認車輛底盤沒有凸出的障礙物,以免當(dāng)車輛降低時,障礙物破壞底盤。

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◆NFC卡片鑰匙

  如今,隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化,傳統(tǒng)汽車鑰匙有被淘汰的趨勢,我們只需要手機便可以實現(xiàn)車輛的解鎖,而不用再單獨揣著鑰匙。不過如果因為意外而導(dǎo)致車輛無法用手機解鎖的時候,這時用戶又沒帶實體鑰匙,就會比較尷尬。

汽車之家

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  值得一提的是,老款ES8也在車輛左側(cè)B柱下方擁有NFC識別區(qū),用戶只需要購買NFC卡片即可實現(xiàn)相應(yīng)的功能。另外,蔚來還支持將安卓手機作為NFC鑰匙,通過刷手機來解鎖車輛,不過遺憾的是由于蘋果系統(tǒng)對NFC功能的限制,目前iPhone無法實現(xiàn)手機NFC解鎖。

◆NOMI體驗升級

汽車之家

  我們將MOMI的喚醒口號改成“汽車之家”,但實際體驗后發(fā)現(xiàn)喚醒的成功率相比于呼出“嘿 NOMI”來說變低了不少。換了別的口號也有同樣的問題,所以感覺雙喚醒詞功能還不是很實用,建議大家繼續(xù)使用“嘿 NOMI”來喚醒語音助手。

  “一語即達”功能的意思就是只需要說一句話,語音助手就能聽懂您的指令,如果未開啟該功能,我們過去的操作方式是先喊一句“嘿 NOMI”,然后等待NOMI激活,再說出你要做的指令,需要兩個步驟。

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◆全文總結(jié):

  總的來說,蔚來這次OTA升級更新的項目不算多,但能夠為用車體驗帶來一定的提升,這主要體現(xiàn)在上車變得更輕松了,懸架行駛質(zhì)感變得更舒適了,NOMI語音助手使用更便利了,并且能夠解鎖車輛的方式變得更多了。對于蔚來車主來說,這是一次能夠帶來實質(zhì)體驗升級的軟件更新,同時對于汽車行業(yè)來說,也再一次印證了智能汽車能夠持續(xù)進化的價值。那么在您選購汽車的時候,是否會把能夠OTA的智能汽車作為自己的選購標準呢?不妨在評論區(qū)說說您的觀點。(圖/文 汽車之家 胡永彬)

能讓懸架更舒適 ?蔚來ES8 OTA升級體驗 汽車之家
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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