[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  之前我對凱迪拉克XT6進行過詳細的AH-100測試，這臺車車內(nèi)外的配置和做工都達到了這個級別車型應有的表現(xiàn)，開起來也擁有較強的高級感和厚重感。

　　在那次的測試中，我簡單的體驗過它的車機系統(tǒng)，總的來說流暢度不錯，但這只是一個不太客觀的感受，今天我來對凱迪拉克XT6的車機系統(tǒng)進行一次系統(tǒng)的測試，看看它在汽車之家智能車聯(lián)評價體系中能得到怎樣一個分數(shù)。

人機交互

　　人機交互是用戶對車機的“初印象”，中控屏幕的位置、大小、上手難度、流暢度和分辨率等因素都會一直影響著用戶，所以這部分的體驗尤為重要。

　　通用集團旗下的絕大部分車型都使用的是此種UI設計，4x2的圖標+底部文字的排布與日常使用的手機并無兩樣，有時候讓車機盡可能的還原手機使用場景也是個好辦法。

　　屏幕的做工很好，外框、屏幕周邊的塑料件沒有出現(xiàn)接縫不均的情況，并且在長時間使用后屏幕也沒有出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓等情況。美中不足的地方肯定也有，功能圖標不支持自定義，在線音樂功能在應用程序文件夾中，每次想打開它只能翻到第二頁再點擊，稍微有些麻煩，未來增加更多的個性化設定之后使用起來會好。

儀表盤

　　儀表盤中央的行車電腦尺寸不夠大，內(nèi)部可顯示的信息也沒有高配車型的8英寸液晶儀表顯示的多，只能顯示簡單的導航提示、燃油續(xù)航里程、空氣濾清器壽命等信息。

語音控制

　　凱迪拉克XT6支持語音控制系統(tǒng)，通過方向盤上的按鍵即可喚醒語音助手，車機并不支持“你好，凱迪拉克”這種語音喚醒功能。

　　通過按鍵喚醒之后，車機支持導航、撥打電話、切換音樂/FM等基礎功能，并不具備現(xiàn)在大多數(shù)國產(chǎn)品牌車型具備的開啟車窗、打開雨刮等功能。

　　語音識別系統(tǒng)的識別能力還不錯，在實際的行駛狀態(tài)時表現(xiàn)也很好，幾乎沒出現(xiàn)不能識別的情況，并且具備打斷功能，但是并不具備上下文銜接、OneShot功能，語音系統(tǒng)的功能也不夠豐富，調(diào)整溫度、打開車窗等功能也都無法實現(xiàn)。免喚醒操作也是XT6語音系統(tǒng)的弱項，空調(diào)、地圖全覽、細節(jié)、返回桌面等功能均不支持免喚醒操作。

加分項

　　相對于一般的連接藍牙方式而言，這種功能確實更快速有效，具有一定的實用性，但是不支持蘋果手機這個問題確實影響了實際的體驗。

　　在人機交互中凱迪拉克XT6的得分較低，其主要原因是因為這臺測試車并不是頂配車型，兩驅(qū)豪華版的的儀表為普通儀表，行車電腦的尺寸比較小，所以在這個項目上落下了許多分數(shù)。

娛樂功能

　　除了正常的本地音樂、藍牙音樂和FM/AM收音機以外，車機內(nèi)部的MyCadillac App還提供了在線音樂、電臺、 有聲讀物等功能。

　　有聲讀物內(nèi)容、網(wǎng)絡電臺內(nèi)容、在線音樂內(nèi)容分別由喜馬拉雅、聽伴和酷我音樂提供，并擁有音樂、電臺、有聲讀物收藏以及歷史記錄功能。

地圖導航

　　地圖支持實時路況/躲避擁堵、多指縮放、位置收藏等功能，易用性比較好，邏輯比較清晰，上手難度低，日常使用起來比較方便。語音控制對于自然語義指令的理解還不錯，可以識別如“附近超市、我想吃火鍋、去最近的加油站”等等指令，但是對于更加繁瑣的語句車機識別能力表現(xiàn)一般，無法正確識別如“我餓了、尋找附近人均100元以下的日料店”等等指示。

泊車影像

　　今天我們測試的車型只支持倒車影像，頂配車型配備了360°倒車影像功能，并可以進行車輛四個方向的影像調(diào)整、縮放。

生態(tài)服務

　　生態(tài)服務部分，凱迪拉克XT6擁有OnStar安吉星服務，提供了24小時專業(yè)顧問在線，集成碰撞自動求助、一鍵緊急救援、車況檢測等服務。

情感溝通

　　整個測試中，情感溝通部分其實是一項面向未來的考察，凱迪拉克XT6可以識別部分自然語義指令，與我們測試過的車型相比屬于正常水平。

文章總結(jié)：

　　凱迪拉克XT6的車機系統(tǒng)表現(xiàn)正常，操作系統(tǒng)流暢好用，上手也很簡單，操作邏輯、圖標排布與智能手機非常相似，重要的系統(tǒng)功能可以輕松的在界面中找到，實際的表現(xiàn)也反映了它的最終分數(shù)，與我們測試過的車型相比它最終拿到得中等偏后的位置。

　　缺點肯定是有的，首先是屏幕尺寸偏小，缺乏視覺沖擊力，科技感偏弱。其次，沒有提供全液晶儀表盤的它缺少了“兩屏”之間的互動，缺失了一些體驗，這部分希望能在日后的升級中得以加強�？偟膩碚f，凱迪拉克XT6的車機系統(tǒng)屬于簡潔好用的，功能上也沒有嚴重的缺失，可以給駕乘者提供不錯的使用體驗。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥）